标致308是全球车型吗

你好，我是东风标致官方购车顾问

夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥 ”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。

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合资家轿"卷王" 东风标致新408购车手册

易车原创 在十万元A级家轿市场，年轻消费群体是主力。而当今90后消费群体，买车不再随大流，他们对于车的要求也变得更高，除了颜值、空间、配置、驾控，还希望有更多个性化的体现，恰恰这一点是产品同质化时代很多车型所欠缺的。但在东风标致新408身上，我却看到了破局的可能。作为中国市场首款搭载新狮标的标致车型，东风标致新408上市指导价10.57-12.17万元，落地价不超过15万元。但新车不仅外观内饰全面升级，以迎合Z时代年轻消费群体的审美喜好，更是在营销上玩出了新花样，满足更多年轻用户的个性化需求。

狮魂美学设计运动气息浓厚

外观方面，相比当下千篇一律的凌厉动感设计，东风标致新408却别出心裁，采用了名为“狮魂美学”的设计理念，极度彰显个性化色彩，车型辨识度非常高。

前脸最有记忆点的就是獠牙状纵向布局的LED日间行车灯，新的黑色狮标也更有质感，大尺寸的前进气格栅搭配星动点阵式的中网，两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体，也进一步拓宽了车头的横向视觉宽度，整体车头更显得大气磅礴。

车身侧面腰线从前车门斜向上贯穿至尾部，整体线条沉稳，修长的车身颇有中型车的既视感。镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，也提升了整车档次感。

入门版车型与中高配车型同为17英寸双五辐式钻石切割轮圈，相比同级对手轮圈大多16英寸起步来说要更厚道一些，能进一步提升了整车的运动属性。入门版轮圈为熏黑样式，中高配为银色样式，金属质感更明显。

车尾也非常有辨识度， “狮爪LED”的3D尾灯组极有科技感，配合熏黑贯穿式设计，使得新车尾部的运动氛围得到很好的展现。

尺寸方面，新408车身长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距2730mm，车长和轴距都比较领先，对比同级对手思域、朗逸等车型也丝毫不落下风。

内饰科技化更注重健康环保

除了外观运动化，在年轻人追求的内饰科技感方面，东风标致新408也有突出表现。中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，以驾驶员为中心的分层设计构成黄金三角，将视线区与操控区一分为二，让驾驶员更专注于前方视野，做到眼不离路，手不离盘，有利于提升驾驶安全性。

在功能区域的布局上法系车一直有自己的特色，新408也进行了重新设计， 12英寸全液晶仪表盘搭配10英寸嵌入式中控多媒体屏，显得科技感十足，中控屏下方还保留了金属质感十足的钢琴式按键，整体“T ”字形的中控台，看上去也更加大气。

真皮小辐赛车式多功能方向盘小巧精致，握感舒适还不挡视线。多功能键设计简单，巡航控制则集成在方向盘右下方拨杆上，所有操作一目了然。

另外很多人吐槽合资车型的车联网不接“地气”，与自主品牌的车联网体验至少差了一个等级。但东风标致新408在这方面却成了合资阵营的尝鲜者，整体的车联网体验不仅超越了同级合资对手，甚至也超越了很多自主品牌的车型。

东风标致新408在追光版和逐梦版上搭载了的全新升级的Blue-i3.0智能网联系统，不仅采用全新的多卡片式UI界面，视觉更直观，还支持百度CarLife、华为HICAR手机互联以及海量的快应用小程序拓展；智能语音交互则提供两种不同车机角色可选，既有全新狮标角色又有文艺的机器人，可以更好地满足不同用户的个性化需求。

值得一提的是，东风标致新408在内饰用料方面也十分环保，车内大量采用泡沫隔音棉，不但能降低噪音，和再生棉相比还具有气味小、VOC（挥发性有机化合物）低等优势，可以减小对身体健康的危害。同时在零部件的连接方式上，新408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式，尽量避免化学粘连。

比同级更大更实用的空间表现

作为家轿产品，空间往往是大家关注的重点，毕竟要考虑到全家人的用车需求。而东风标致新408得益于A+级的车身尺寸，车内空间表现也非常出色。从实测乘坐体验来看，体验者身高180cm，前后排头部仍有富裕空间，特别是后排腿部还有两拳以上的空间，可以满足国内大部分乘客的舒适乘坐要求。

乘员区的储物空间设计也很到位，除了正常的水杯位，前排座椅外侧边缘还有一个手机卡槽位置，不仅取放手机方便，还避免了主副驾乘员的手机都放在中间容易混淆的情况。

行李厢空间方面，新408的常规行李厢容积就达到了455L ，另外行李厢空间设计也很规整，一切从实用角度考虑，非常适合家用。并且后排座椅支持4/6比例放倒，空间利用更灵活。

成熟的动力系统法系车底盘调校

动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版1.6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错。

这台发动机采用了双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵以及缸内直喷和CVVT进气正时连续可变等先进技术，最大功率125kW ，最大扭矩250N·m，且涡轮从1250rpm低转速就开始介入，在1750rpm 时就能释放出最大扭矩。

匹配的爱信第三代6AT变速箱也是目前行业应用最广泛的AT变速箱之一，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，品质经过多年市场验证，有口皆碑。可以说这套动力组合相比目前市面上主流的1.5T+CVT/DCT的动力组合来说，无论稳定性还是平顺性方面表现都更好，也更值得推荐。

另外底盘方面，法系车的底盘调校一直是大家津津乐道的话题，东风标致新408在底盘方面的表现自然也不会让人失望。新车基于EMP2平台，采用前麦弗逊后扭力梁悬架，特别是后悬还贴心的套上了护板，用料十分厚道，配合CLDR大师级调校，质感一流，丝毫不亚于以底盘操控著称的同级德系车。所以对于追求运动操控的年轻人来说，新408也绝对能满足他们的需求。

营销加一点个性更突出

新一代“后浪青年”往往喜欢对爱车进行改装凸显个性化，因此东风标致新408除了本身提供的珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色，还提供冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰6款官方改色膜，一共有10种车色，能全面满足年轻人的个性需求。

同时，考虑到新一代“后浪青年 ”喜欢线上消费，新408就采用官方直售模式，让价格更透明，让消费者买车更轻松、更放心。在宠爱用户方面，新408也推出了诚意十足的购车权益，包括36期0利息，<span 狮爪"样式，点亮后辨识度高。

2022款 1.6T?逐梦版内饰

新408的内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型采用了Blue-i 3.0智能网联系统，提供高德导航、车联网等功能，还支持手机CarLife/Hicar 。

动力部分，新408搭载1.6T发动机，最大功率125kW ，峰值扭矩250N?m，匹配爱信6AT变速箱。

车身颜色设计

车身颜色方面，新408共有10种车色选择，包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。

轮胎方面，新车全系提供17英寸轮胎规格，仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型采用的是熏黑轮圈；追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。

内饰方面，目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看，提供有两种内饰方案选择，分别是黑色和米色内饰，这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。

各车型配置分析

进取版是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，它的安全气囊数和顶配车型一样，没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言，配置非常厚道，平时代步已经完全够用。

作为次低配车型，追光版比进取版贵9000元，主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说，因为本身定价比较亲民，所以为了后期用车更便利，尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友，建议选择此款不后悔。

逐梦版作为全系的顶配车型，比起追光版贵了7000元，主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，所以对于预算有限的消费者来说，完全可以把这部分钱省下来。

编辑点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发，入门进取版配置不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；追光版配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板，性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热，更注重舒适体验。如果预算充足，完全可以一步到位选择顶配。

据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。