别克车毛病多？

经常会有车友问大饼，为什么别克目前在新车市场的优惠幅度这么大？关于这个问题 ，大兵也不知道怎么回答
，也不知道从什么时候开始别克旗下的车型就开始有这么大的优惠幅度。而且不管卖的好还是卖的不好，似乎优惠幅度都挺大的 。比如别克君威吧 ，目前销量水平和丰田凯美瑞基本上一致
，别克君威优惠好几万，丰田凯美瑞却基本上没有优惠
。不过像别克GL8卖的那么好 ，基本上也没有什么优惠。

似乎优惠和销量之间并不成正比关系，那么为什么要有这么大的优惠幅度呢？

有的车友说价值决定价格
，换言之，他们觉得别克的车就只值这个优惠后的价格 。网上经常能看到有车友说别克的车毛病比较多 ，另外还有就是说别克的车是油老虎
，对于这样两种观点，想必很多车友都不陌生
。大饼 ，身边也有不少开别克车的朋友
，他们在实际使用的过程中似乎也都是褒贬参半。比如大饼，身边有好几位朋友买了老款的别克君威 ，有的朋友说从头到脚修了个遍
，有的朋友却说买来之后什么都没有换过，开了七八年 ，除了电瓶
，别的什么都没问题 。所以你说这个问题怎么评价呢？

今天大平要给大家介绍的是一款九年车龄的别克二手车。大饼，经常看到有的人推荐二手的日系车 ，因为他们觉得二手日系车质量靠谱
。那么九年车龄的二手别克车呢？又会是什么样的表现？

这是一辆2011年上牌的?别克凯越二手车，迄今为止已经九年的车龄。这是一辆1.6升自吸发动机
，匹配6AT变速箱的车型 。目前在市场上面的行情报价大概是2万-3万块钱
。别克凯越大饼身边开这款车的车友也很多，不过呢 ，随着老凯越停产
，新凯越上市，似乎凯越车是只见少不见多了。有人说老凯越就是开不坏 ，真的吗？

咱们首先来看看这辆二手车
，外观层面，老凯越这么多年过来变化都很少 ，尤其是在2009年往后
，别克更新了设计语言之后，老凯越看起来更像是上一个时代的车型 。当时凯越可以说是合资品牌中门槛比较低的紧凑级轿车了 ，关于凯越提的最多的就是他的前后独立悬挂
，当然对于实际的驾驶感受提升非常有限
。

严格意义上来说，别克凯越应该算是韩系车 ，外观方面没有什么太多值得讲的地方，如果你要说九年车龄的大众帕萨特洗洗干净
，还看起来跟新的一样，但是这九年车龄的别克凯越由于设计语言比较老旧 ，洗的再干净也是一辆二手车。

内饰方面就更加令人失望了
，可以说基本上没有什么设计感可提，储物空间也不是特别的丰富 。乘坐起来的舒适性倒是还不错 ，后排的空间表现也还算令人满意
。这款凯越使用的是6AT变速箱
，在2011年的时候能够拥有六速的自动变速箱，才算是一件非常不错的事情。不过对于通用的六速自动变速箱 ，大家也不要有太大的期待
，相比于同年份的爱信六速变速箱来说，差距真的是非常的大 ，也就是说真的就是一个自动挡而已
，换挡的平顺性真的是很一般 。动力方面的表现，只能说1.6升的自吸发动机 ，你舍得踩的话，除了嗷嗷叫之外
，提速能力却是一般
。

最后来聊一聊这辆别克凯越的耐久性，别克凯越这款车从诞生开始就是主打的一款家庭紧凑级轿车。你要说他开不坏 ，确实没有人相信 。大饼有位也差不多就是这个时候买了一辆别克的凯越
，不过他换车的时候最终还是换了，日产的轩逸。当然不是说他对别克失去信心啦 ，那辆凯越还作为家里的备用车继续在那用着
，十几万公里开下来，小毛病确实有一些 ，但是大问题也确实没有
，而且这车价格便宜，维修保养都很廉价 ，使用成本非常令人满意
。

总的来看的话
，大饼觉得当年买别克凯越新车的话确实是一个不错的选择，但是现在如果去花两万来块钱买一辆九年车龄的二手别克凯越的话 ，大饼，觉得还是再谨慎考虑一下。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

凯越 菱悦V3 polo 怎么选择比较好

别克凯越报价网站上是7.39万-11.32万，你可以去长沙河西在猴子石大桥阳光100对面华洋标致边上有家华洋别克4s店 ，你还可以在华洋别克店试乘试驾下
，亲自感受华洋别克的服务，华洋别克新开不久 ，估计是要打开市场
，多款车都在做活动，而且那边的服务很好 所以优惠力度估计蛮大的

别克凯越 ， 东南菱悦V3 
， 大众POLO
。三者不是同级竞争车型。貌似你对汽车的见解还不是很到位，现在给你简单分析一下 。

与其说他们中谁比较好 ，更正确的
，还是看他们三者中谁更适合自己比较恰当
。

一，别克凯越 ，网上报价为：10~12万，是一款界于小型车和重型车中
，属于：紧凑车型系列。品牌来自美国通用别克 。合资车
。他的平均售价是三辆中最贵的，当然空间也是最大。外观的话 ，因为准则很难判断
，只能个人主观判断，我认为 ，那个外观相当不给力 。但是他的卖点
，在于他乃美国别克（100年历史的造车经验）以及空间
。动力一般。而且现款凯越也只有1.6排量，相信凯越很快就会更新换代 ，取而代之的可能是现在盛行的涡轮增压发动机 。在国内
，三厢车的售价可是比一样款式的两厢车贵呢。

二，东南菱悦V3 ，国产车
，定位为小型车
。价格：6~9万，如果你说他的有点 ，我会觉得是他的价格。全系列车型统一使用1.5升直四发动机 。得益与之前与三菱合作的早期菱帅，汽车制造技术很多时仿照当时的lancer
，所以在某程度上
。现在进化的V3。说是半台三菱也不过其实 。不足之处在于它内饰比较粗糙，那是国产自主品牌的通病
。个人感觉 ，此车动力会比一般同级的1.5L动力要活跃一点
，马力性能输出调教得比较运动。外观在国产车种也算ok.不过就是后排座位太小了 。有点窄
。喜欢花钱改装的，可以考虑。因为他与三菱lancer有某程度的相通 。

三 ，一汽大众POLO

相对来说
，polo在国产期间是比较长
。该有10年合资经验。此车虽然同是小型车，价格为：8.6~11.5万 。但同为小车级别的车来说 ，价格就稍微有点偏高。原因
，他是德国大众与中国一汽合资生产的产品，质量方面算是不错
。配置方面也是你所给三辆种最多的。外观也是本人觉得最好看的 ，油耗也不高
，动力稳定 。不足之处，后排空间小 ，比同级日本小车空间要小
。如果你后排需要有时候接代成年人的话，这方面有点小气。但怎么说也好
，如果自己驾驶，这车或许会给你带来乐趣 。

个人感觉：

如果我有能力后买三者其中一款的话 ，我会购买大众polo
。因为他外观前卫
，而且是上年才出的新款，没那么快落伍。而且配置方面也比较突出 。大众标志醒目
。大众EA111发动机 ，经典所在。