落地价12.08万的本田享域性能配置怎么样？

车型：本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 国V，裸车购买价12.08万 ，落地来下13.8万元，现在行驶达到3000公里
，车主说出了用车感受；选择本田享域，其实主要还是被空间吸引 ，相对比大众朗逸 、日产轩逸等车型
，感觉配置上面差不多，虽然本田享域是三缸发动机 ，但是动力不比1.5L自然吸气发动差
，所以综合情况后，就用12.08万选择了本田享域 。

现在提车时间还不到2个月 ，但是行驶距离达到3000公里
，对于这期间的一些用车感受，车主还是深有体会 ，所以就想说一说本田享域满意和不满意的地方。

本田享域让车主满意的地方；1）首先称赞的就是空间
，虽然这是一款A级轿车，但是空间是达到B级轿车的水平 ，这也是选择享域的原因之一；后排空间很宽敞，腿部活动空间大
，后备箱也能装不少东西，所以对空间有要求的 ，本田享域和凌派都是不错的选择
。2）操控性不错
，车辆比较长，但轴距有2730mm ，所以驾驶起来还是很稳定的；并且还有自适应巡航、车道保持辅助
、主动刹车等功能。

3）油耗比较低
，三缸发动机虽然抖动稍微明显一些，但是油耗还是可以的 ，目前行驶3000公里
，油耗是在6.6L，在市区里面行驶的时候 ，油耗也就在7.3L左右 。4）车辆舒适性还行
，因为车内空间大，再加上座椅的软硬适中 ，所以整体还不错；当然这是扭力梁非独立悬架，在坑洼路面行驶
，那么还是舒适度还是稍差了些，本人主要是城市道路行驶
。5）外观上还是让我挺满意的 ，车体比较大
，车身线条流畅，看起来也是拥有运动感。

本田享域让车主不满意的地方；1）因为搭载的是1.0T三缸发动机 ，所以动力性能还是稍微差了些
，起步和加速不是很明显，抖动比四缸发动机稍微明显点；不过话也说回来 ，这个价位的合资轿车
，其实动力都不怎么样 。2）车辆隔音效果差，只要车速提升上来 ，那么车内噪音就比较明显
，发动机噪音和胎噪都有
。3）因为是非独立悬架，所以比较偏硬 ，在坑洼较大的路面上行驶，乘坐的舒适感不佳。

本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 国V的基本参数；长宽高分别为4756*1804*1509mm
，轴距为2730mm；动力搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，工信部油耗5L；传动采用CVT无级变速箱 ，底盘配置四轮非独立悬架；目前厂商指导价13.68万元 。

随着广汽本田凌派的上市
，东风本田也紧随其后推出了其姊妹车型——享域，作为东风本田旗下全新紧凑型轿车 ，享域共推出了搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的四款车型；今天的最低配值不值
，要介绍的是2019款 180TURBO 手动舒适版，厂商指导价9.98万元 ，目前部分市场终端有着五千元左右优惠
，一起来看看吧
。

外观方面，本田享域几乎原封不动的将2018年广州车展上的概念版车型还原 ，整体设计与凌派十分类似。车头部分同样采用了横贯式中网格栅
，不过没有使用大面积的镀铬饰板，内部均为黑色辐条设计；仅在上方机盖边缘与中网下沿使用了两端镀铬装饰 ，让视觉上更显宽大，同时也与凌派产生区别 。不规则的大灯造型
，有些类似内嵌式处理，远近光大灯均为卤素光源 ，近光灯配有透镜结构；除顶配车型外均没有搭载LED日间行车灯
，仅保留了两端灯带结构，实际无法点亮
。下格栅使用了三段式造型 ，看起来更有运动气息
，全系标配了车前卤素雾灯，周围的黑色烤漆饰条 ，显得比较精致。

车身侧面
，享域的侧面造型同样与凌派保持一致，侧窗上沿的镀铬饰条 ，造型来源自新一代雅阁；车门下方的V型腰线
，配合前后轮拱上方内凹弧线，给车身增添了更多运动气势 ，以及硬朗气息 。后视镜外壳与车门把手均使用了黑色涂装，集成了LED转向灯带
，功能上仅支持单一的电动调节；最低配车型没有配备无钥匙进入功能，不过全系标配了车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm ，轴距为2730
，从尺寸上看属于A+级轿车级别，相比思域还要大上一圈
。让人意外的是 ，享域最低配车型仅采用了16英寸黑色钢轮毂
，轮胎匹配玛吉斯品牌，规格为215/55 R16 ，标配胎压报警系统。

享域车尾采用了造型独特的横贯式尾灯设计
，与凌派上的常规样式有着很大区别；上翘的小鸭尾同样为时下主流元素，尾灯中间黑色部分无法点亮 ，两边C型LED光带
，点亮后具有很高的辨识度 。两款低配车型均没有配备倒车雷达与倒车影像功能，下方为右侧隐藏式单出排气布局
。

内饰方面 ，本田享域车内延续了本田车型一贯较为工整的设计，中控台布局很有层次感
，上方为大面积的塑料材质，面板处加入了带有缝线工艺的皮质包裹 ，搭配一根横贯样式的银黑灰色饰条
，车内整体质感明显偏向于实用取向。

三辐式方向盘没有多功能按键，也没有真皮包裹 ，仅有两侧的银色点缀
，让其不至于显得太过简陋，方向盘支持手动四向调节 。仪表盘为传统的机械指针式表盘 ，搭配中间单色行车电脑显示屏
，黑底白色字样式清晰明了，中间屏幕能够显示丰富的行车信息
。

中控部分 ，最低配车型仅搭载了简单的收音机与音乐播放功能
，上下两个储物格能够用来放置一些零散物品。手动空调控制面板为经典的双旋钮与按键组合，按键面积比较大 ，让操作上更加便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置 。车身配置方面
，全系标配了电子手刹、自动驻车 、上坡辅助等功能
。

两款低配车型仅提供了织物材质座椅，内部填充饱满厚实 ，前排主副驾驶位均为手动调节
，且无法调节座椅高低。后排座椅采用了与前排一致的设计风格，得益于优秀的轴距表现 ，车内空间十分充裕
，而且地板中间只有轻微凸起，对舒适性影响不大 。后排没有提供中央扶手与出风口 ，座椅靠背也无法放倒
，两款低配车型均没有搭载电动天窗
。

动力方面，本田享域目前全系均搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机 ，最大功率90kW/122Ps
，最大扭矩173Nm，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊
、后扭力梁式非独立悬挂 。