admin自从宝来更新到第四代车型后，大家对它的评价可以用“毁誉参半”来形容一下 ，其中诋毁性的评价是指新宝来的缺点太多 ，新宝来减少了配置。是这样吗？边肖总结了网民的评论，得出了出现频率最高的四个缺点 。
1、起步无力 ，加速缓慢
根据车型统计 ，宝来的车型为1.5L版本 。这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹 ，最大扭矩145N 、m ，车辆整备质量1.25吨，1个车主已经是1.3吨 ，满载5人超过1.5吨。以这种力量应付这种重量肯定会有点困难 。
宝来1.5车型我也试驾过 ，起步感觉还不错 。市区中低速行驶不会有动力不足的感觉，但是高速超车真的会很吃力 ，尤其是变速箱会犹豫降档 ，所以你需要给它多加一点油。
2.悬挂减震舒适性一般 。
宝来的车都装了扭力梁后悬架 。可能业主觉得不舒服是因为“扭力 ”这种不太先进的悬挂让他们感到不舒服。体验后我觉得宝来的底盘还可以，至少用久了还能保持扎实的感觉，不像日系车用久了会有点松 。
3.后地板抬高了 。
MQB纲领的内在缺陷......后排较高 ，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起 ，所以这么高 。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是 ，所以我们不得不忍受这个弊端 。
4.发动机有异常的爆震声。
宝来的1.5L发动机刚推出的时候还是有很多问题的 ，比如烧机油，爆震 ，敲缸等等。消费者对此抱怨颇多 。后来改善了很多 ，但是投诉不断 。有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机在1.6L发动机的基础上缩小了缸径 ，但活塞和活塞环等配件没有重新设计 ，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存 。2019款宝来之后 ，爆缸问题大大减少 ，大众进行了改装和优化 。
除了上述所谓的缺点之外，新宝来据说还会被大幅修剪。这个说法的出处是第四代宝来从PQ34平台换成了MQB平台，前悬架下臂采用了双层冲压钢板“减少 ”只剩下单层冲压钢板 。
(PQ34 Bora平台下臂)
(MQB平台上宝来的下臂)
新宝来的下臂乍一看确实很细 ，但实际上新宝来的下臂材料强度是老款宝来的两倍以上 ，足以承受行驶时的侧压力 。不过也有人指出宝来的底盘不好。由于成本限制，新老宝来的副车架都是半框架结构 ，所以发生撞击时 ，冲击力无法分散到底盘上，车头很容易被撞碎 。
其他部分 ，底盘大面积护板覆盖 ，后防撞梁到位，车内不缺隔音棉防振板 。整体来看 ，宝来并没有减少。
宝来的弱项和短板就是以上四点 ，优点是性价比高，外观好 ，在二手车市场表现不错 。总的来说还是值得买的 。现在宝来提供1.2T 、1.4T 、1.5L三种动力选择 ，我推荐1.5L自动舒适版，这是全车系统中性价比最高的版本。
@2019
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