新年新名新气象 路虎发现运动版首推R-Dynamic S性能版_1

路虎发现神行的名字大家一定很熟悉，自2015年国产以来 ，作为路虎家族入门SUV发现神行很受消费者青睐，常年优惠幅度惊人的它颇具性价比
，去年年底清仓时更是低至23万元左右…但是呢，路虎终归不想让自家产品在市场中如此掉价竞争 ，于是2月14日推出了它的中期改款车型
，并且赋予了它全新的名称—发现运动版。

虽然是中期改款，但是发现运动版却从外观到内饰都进行了全面革新 ，更像是一次大的换代 。新年新气象
，改名了的发现运动版能否在2020年火热大卖呢？小编先来带大家看看哪款配置更值得推荐。

新车简介

发现运动版亮点还在于配置的全面提升，首先它搭载了第二代智能全地形反馈适应系统 ，提供多达6+1种地形和驾驶模式
，另外路虎看家本领全地形“透视”技术和ATPC全地形进程控制系统也在发现运动版上有体现
。科技配置中，发现运动版拥有ADAS?L2级别智能驾驶辅助系统 ，该系统包括了自适应巡航ACC带方向修正功能 、碰撞预防紧急制动、车道保持辅助灯功能。另外
，发现运动版全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统，在这个防疫特殊时期显得非常厚道 。

首推R-Dynamic?S性能版

发现运动版共推出5款车型 ，售价区间为35.68万-45.58万元，与老款发现神行34.68万-50.08万元售价相比
，起售价贵了1万元，但顶配车型价格减少了4.5万元
。实际上 ，发现运动版只有4个配置
，R-Dynamic?SE性能科技版分为了5座和7座两个版本，值得一提的是 ，在这个级别中
，发现运动版也是为数不多提供第三排座椅的车型。

发现运动版全系标配的配置有：四驱系统
、电子驻车、胎压显示 、车道偏离预警系统
、车道保持辅助系统、倒车影像 、定速巡航
、六种驾驶模式选择、发动机启停 、陡坡缓解
、无钥匙启动、远程启动 、多功能方向盘
、液晶仪表盘、主/副驾驶电动调节等等 。先来说说，入门配置Core?Standard家庭版售价35.68万元 ，虽然比老款发现神行贵了1万元
，但是考虑到它外观内饰都进行了全面革新，小编觉得还是值这1万元的 ，该配置除了是全系唯一采用低功率发动机外
，还缺失了电动后备箱 、方向盘换挡、全液晶仪表
、LED日间行车灯等实用配置，考虑到与次低配仅仅想相差2.6万元 ，小编不推荐该配置，此外很有可能经销商日后也不会有这款配置的现车
。

综合来看
，R-Dynamic?S性能版是最为推荐的配置，原因便是38.28万元的售价性价比十足 ，因为相同的价位在BBA中只能够买到奥迪Q5?40?TFSI荣享进取型（38.78万元）、奔驰GLC?260L?4MATIC动感型（39.28万元） 、宝马X3?xDrive25i?豪华套装（38.98万元）
，这三款配置车型无一例外都是各自中的最低配车型，那么发现运动版在相同价格区间能够拥有更充沛的动力水平 ，这便是最大的优势。当然
，考虑买发现运动版的朋友，小编在这里推荐大家不要赶热乎劲现在购买 ，毕竟上市后按照路虎经销商以往的“套路 ”
，发现运动版一定还有不少优惠空间 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

奇瑞捷豹路虎全新路虎发现运动版采用了哪些领先科技？

导语：全新路虎发现运动版上市 ，5大方面全新升级
，不光好开还好玩

2015年，路虎发现神行系列开始在国内稳扎猛打 ，时间已经来到了2020年，5年的沉静足以让路虎能够再次重头再来
，这一次，路虎在2020年的情人节 ，带来了路虎发现神行的改款车型
，也就是全新路虎发现运动版。

目前，该车辆的售价大概在35.68-45.58万元之间 ，这一次的路虎
，其实塑造的不光是一个改款后的车型，更是由内而外焕然一新的全新体验 。有不少人都想了解 ，既然是改款后车型
，那么它究竟在哪些方面有了升级和改动？今天就让我们一起来了解一下吧
。

首先，它拥有全新的发动机和澎湃动力 ，这款路虎发现运动版
，选用的是48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，低功率版最大输出功率147千瓦 ，峰值扭矩320牛米；高功率版最大输出功率183千瓦，峰值扭矩达365牛米。在传动系统方面
，与之匹配的是全新的9速自动变速箱 。和老款相比，动力参数虽然基本不变 ，但完全可以让车辆在减速过程当中
，把整个车子的动能转化为电能，这也是之前的车辆坐不到的 ，这样的改变能够有效减少油耗
，让油耗直接降低6%。

第二，就是路虎发现运动版注入了全新的设计元素 ，整个前脸加入了几何造型的LED大灯
，而且保险杠也进行了升级，选用三维塑体式的方式来打造的保险杠 ，能够和进气格栅形成明显的立体视觉感
。

第三
，则是在内饰方面有了新鲜的调整，整个内饰看起来明显比老款的要豪华很多 ，新款车子中间加入了独特的T型中控台，而且中控台下方还存在着大量的物理按键
，盲操也相当方便，座椅则是采用温莎真皮打孔设计 ，搭配上撞色的缝线
，设计感还是相当突出的。同时，车内还加入了全新的电子换挡杆 ，以及金属运动脚踏板
，无处不在彰显着它独特的年轻味道 。

第四，则是表现在其全新搭载的全地形反馈系统方面 ，这也是路虎车型的一大亮点
，只是这款新车在之前的车辆之上，做了更为先进的突破和尝试 ，为整台车带来了多达6+1种的地形和驾驶模式
，就算是在复杂的地形环境之下，也能够轻松为你找到合适的地形解决方案 ，同时，这台车子还特别加入了全球首创的全地形“透视”技术
，能够适应600毫米的涉水深度，以及接近角
、纵向通过角等数据 ，为你的户外旅程打开全新的体验
。

第五
，则是在其智能驾驶系统方面了，这款车子可以说拥有众多前瞻的黑科技 ，比如具备环境感知和检测系统
，10.2英寸的高分辨率显示屏，能够为你带来智能的互交体验 ，无线充电、智能共享等众多功能
，在这里都能被瞬间找到。

除此之外，更值得表扬的 ，是路虎发现运动版特别添加了空气质量检测系统
，这也是这款新车的一大突破，无论什么时候 ，只要它检测到你的车内有大量的PM2.5雾霾，它就会自动对车内的颗粒过滤达到95%以上
，这就类似于，你在车内虽然不戴口罩 ，它也仍然能够带给你N95口罩才有的安全感
，有效改善整个车内的空气质量 。这一黑科技，还真的是相当实用了
。

这一次 ，路虎发现运动版可以说是带着满分的诚意而来了
，它独特首创的5+2座椅布局，完全能够容纳更多的乘客 ，而且第三排座椅可以单独放倒
，纵深可以达到1887mm，用上它就能带着你爱的人去任何你们想去的地方了。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

路虎发现运动版35.68万起售
，2.0T最大249马力，标配四驱+全地形

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎
”）携旗下全系产品亮相6.1展馆 ，为消费者带来英伦风范和时尚豪华魅力
。全新路虎发现运动版焕新登场；20年款捷豹XFL升级上市并公布售价；全新捷豹XEL秉持着“内外兼修，全面进化”的革新理念驰骋而来；全新一代路虎揽胜极光以及捷豹E-PACE也瞩目而至。

豪华致用

全新路虎发现运动版不仅延续了路虎品牌的精致外观和豪华内饰设计
，并在人性科技 、动力
、空间方面全面升级 。此外，新款产品集智能四屏、智能“透视 ” 、智能安全
、全新全地形于一身 ，完美诠释“智勇双全
”
。

全新路虎发现运动版采用全新的PTA豪华横置发动机平台
，搭载48伏轻混动力的英杰力发动机，加上第二代ATRS全地形科技、全新的家族设计语言和实用科技 ，以5大升级
，实现新中产家庭的用车梦想。

“豹”力美学

在活动现场，全新升级的20年款捷豹XFL耀目亮相 ，并正式公布售价：

20年款捷豹XFL配置全面升级
，智能人机交互系统以及安全高效的驾驶辅助系统，为20年款捷豹XFL打造出科技感与商务气息；全路况自适应控制系统和全轮驱动的加持 ，保证驾驶者在获得极致操控的同时
，也能在多种路况下的舒适驾驶 。

此外，全新捷豹XEL以“内外兼修 ，全面进化 ”的革新理念而来。新车首次采用了“一车两款
”的创新设计方式，推出运动系列和优雅系列两种车型
，并计划于本月底以特别的方式正式上市
。

卓越创领

奇瑞捷豹路虎秉持着“打造领先豪华车企，传递高端客户体验”的企业愿景 ，将传统汽车制造业与智能制造优势融会贯通。未来
，奇瑞捷豹路虎将以全球体系实力和对卓越品质的追求，为更多中国消费者带来瞩目新品 ，实现超越期待的纯正新英伦体验 。

《我有车》原创新车报道：31年前
，路虎发现问世，以其强大的全地形能力和多功能性征服世人 ，并陪伴用户发现世界的不同
。2014年发现神行进口到国内市场
，开创了豪华中型7座SUV细分市场。而今天的主角——全新路虎发现运动版，则是路虎发现神行的中期改款车型 ，新车将凭借全新PTA豪华横置发动机平台 、全新动力
、全新内外饰设计、全新ATRS全地形系统 、全新实用科技等五大升级点
，进一步革新中产家庭的豪华用车体验 。

▲?什么是路虎发现运动版？

为了实现一致化的家族命名，继揽胜运动版之后 ，这位发现家族的最新成员被命名为“发现运动版 ”
。虽然是发现神行的中期改款车型，但新车的升级程度亦可视为垂直换代
，同时更家族化的命名也意味着更契合路虎发现家族的“发现无止境
”的探索精神，开启发现家族30多年历史的新篇章。

路虎发现神行是Discovery?Sport的国产版本 ，英文直译原本就是“发现运动版”
，但由于彼时国产后采用了全新中文命名，因此一直以来都被称为“发现神行 ” 。今天上市的新款发现运动版不仅在车辆命名上正式回归 ，外观设计方面亦未辜负“运动
”二字
，相比发现神行曾经推出过的Dynamic运动套件版本更加名副其实
。

▲?发现运动版是怎样一台路虎？

相比老款发现神行，全新路虎发现运动版的变化可谓天翻地覆。首先就是应用了路虎全新PTA豪华横置发动机平台 ，虽然去年上市的全新一代揽胜极光也出自PTA平台
，而且同属中型SUV级别，但同一个品牌的两款同级别产品 ，性格却截然不同
，放眼豪华SUV市场可谓凤毛麟角 。

外观方面，全新路虎发现运动版主要针对细节部分进行了调整和修改 ，强化了前脸运动感及视觉侵略性，运动之名更加名副其实
。虽然前格栅没有明显变化
，但LED大灯组经过了重新设计，内部由老款发现神行的氙灯升级为全LED光源 ，而且高配车型只需要多花4800元即可得到矩阵式LED大灯组。此外
，新车在老款的基础上取消了前雾灯，并在原有位置设置了通风开口 ，让整个前脸更具年轻时尚感 。

值得留意的是
，老款发现神行仅有一款Dynamic运动套件版本，而全新路虎发现运动版除入门级200PS家庭版以外 ，其余车型标配Dynamic外观套件
，该套件主要针对车顶、轮圈
、进气格栅及后杠造型进行了不同程度的黑化处理，无疑进一步提了年轻用户的好感度。

新车内饰采用了路虎家族最新的T形中控台设计 ，熊猫双色温莎豪华打孔真皮座椅搭配英国之宝高级音响系统给人最直观的豪华体验
。全新路虎发现运动版全系采用了触感更好的极光同款真皮触敏式按键多功能方向盘
，中控台则由一块12.3英寸全液晶虚拟仪表和一块10.2英寸高清触摸屏组成，可与第二代高清全彩HUD抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜配合 ，进而实现了四屏联动的数字化驾驶座舱。

此外，全新路虎发现运动版的人性科技同样惊艳
，不仅提供15W无线充电装置（选装） 、4G?WiFi热点
、智能钥匙手环、10人共享智能个性设定等配置，也是同级唯一全系标配纳米级车内负离子除菌系统的车型 ，同时还提供了原厂PM2.5空调滤芯
，可有效过滤车内大部分气溶胶和微粒粉尘，呵护车内成员的呼吸健康 。

2014年问世的发现神行 ，以同级别首创的“5+2”座椅布局展示了出色的多功能性
，开创了豪华中型7座SUV先河
。作为继任车型，全新路虎发现运动版将延续这一领先地位。新车三围4597x1904x1727mm ，比老款短了2mm
，宽度和高度分别提升了10mm和5mm，2741mm轴距则保持不变 。不过全新路虎发现运动版的7座（2+3+2）布局只有高配车型才能得到
。

▲?全地形能力仍是核心！

新平台下诞生的全新路虎发现运动版拥有更强大的动力性能。新车全系标配48V轻混系统 ，配合英杰力2.0T发动机
，高功率版本的最大功率249马力（183kW），最大扭矩365牛-米 ，低功率版则相应为200马力（147kW）/320牛-米，全系匹配9AT手自一体变速箱 。

此外
，全新的轻混技术还能在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在后续行驶时释放储存的电能 ，可让整车的燃油消耗降低6%左右
，也能大幅提升车辆起步时的平顺性和响应速度
。

作为发现家族的成员，全新路虎发现运动版并没有忘记自己为全路况而生的使命。新车最小离地间隙212mm ，搭配路虎全地形系统后可以拥有超强的通过性
，尤其是600mm的涉水深度配合同级独有的涉水感应系统，甚至可以“下水 ”撒欢 。

值得一提的是 ，全新路虎发现运动版还提供了“透视引擎盖”的黑科技
，该功能可借助进气格栅和外后视镜下方的摄像头，以及图像拟合技术 ，在中控屏上显示车前180°及发动机舱下方的非常规可视图像
，堪称越野神器
。

此外在前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上，新车全系标配了四驱系统和ATRS第二代智能全地形反馈适应系统 ，该系统提供了7种驾驶模式选项，包含自动 、普通
、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙 、沙地
、动态及节能模式。

《我有车》总结：按常理来说
，大多中期改款产品不会有如此幅度的进化，但全新路虎发现运动版却是个例外 。新车除了车型命名回归家族传统外 ，更有着全新PTA豪华横置发动机平台、全新动力 、全新内外饰设计
、全新ATRS全地形系统、全新实用科技等五大升级点
，完全可以媲美垂直换代，相信未来将受到众多年轻家庭用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ，快来获取第一手买车 、用车资讯吧！

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