奇瑞捷豹多少钱

物竞天择，适者生存 ，在如今竞争日益激烈的国内汽车市场
，很多车型都面临着停产的危机，尤其是那些冷门品牌 ，生存空间被严重压缩
，很难有大的作为。对比当前奥迪、宝马 、奔驰等豪华品牌火爆的市场表现，捷豹在国内的表现要惨淡的多 ，旗下能够拿得出手的车型屈指可数
，发展前景并不乐观，而今天咱们要说的是捷豹旗下最受年轻消费者青睐的一款车型——捷豹XEL 。

关于捷豹这个豪华品牌 ，相信大家都不陌生
，作为早期入华的一个豪华品牌，起初取得了不错的市场表现 ，捷豹在当时可以说是身份地位的一种象征，凭借着个性
、年轻、动感的风格颇受年轻消费者的青睐
，而随着后来捷豹与奇瑞合作实现了国产，捷豹的表现并没有大家想象中那么火爆 ，反而越来越糟糕
，很难在当前竞争激烈的豪华市场上立足，而捷豹XEL就是这样的一款车
。

虽说捷豹XEL的市场表现不佳 ，但价格却很亲民
，目前很多地方终端优惠都超过了6万，22.2万的入门裸车价可以说诚意十足 ，相比同级竞品车型有明显的优势
，除此之外，颜值 、操控也是这款车的卖点 ，高颜值的外观俘获了众多年轻消费者的芳心
，良好的操控堪比宝马，很大程度上提升了乘坐质感。

不得不说 ，捷豹XEL的外观确实是很惊艳，个性
、时尚、动感的设计俘获了众多年轻消费者的芳心
，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，家族经典的网状格栅很大气 ，内部镶嵌着家族的logo
，两侧的灯组造型犀利，内部加入了LED灯带 ，点亮后的效果非常的吸睛
，车身造型低趴扁平，线条流畅比例线条 ，营造出了几分轿跑的既视感
，尾部的设计同样很有辨识度，LED尾灯与前灯组相呼应 ，上翘的小鸭尾以及圆筒状的双边尾排进一步增添了律动感
，总之，整个外观的表现非常的抢眼 。

尺寸方面 ，捷豹XEL的表现很出色，长宽高分别为4778*1850*1429mm
，轴距为2935mm，其中轴距的表现在同级车型中有一定的优势 ，为内部宽敞的纵向空间奠定了基础
，但由于造型比较低趴，后排头部空间略有些紧张 ，好在腿部空间非常的敞亮
，翘个二郎腿完全没有问题
。

内饰方面，捷豹XEL的设计非常的豪华 ，整个的布局符合了国人的审美
，面板采用了软性皮革材质包裹，线缝细节的处理非常的严谨 ，档次感得到了淋漓尽致的体现
，三幅式多功能方向盘很运动，中控液晶屏和液晶仪表盘提升了内饰的科技感 ，另外在配置上，最新款捷豹XEL在前款车型的基础上升级了全新娱乐系统
，并且中高配车型还配备了双段式天窗和英国之宝音响系统，驾乘感受非常的不错 ，达到了豪车的水准。

动力方面
，捷豹XEL搭载的是一台2.0T的高低功率版本的发动机，最大功率分别为250马力和200马力 ，峰值扭矩为365Nm和320Nm
，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱 ，全系车型均采用的是两驱
，这样的动力组合有着极其强劲的表现，百公里加速仅7.3秒 ，并且满足了国六排放；底盘的调校非常的扎实
，四轮独悬的设计有着良好的稳定性 。关于捷豹XEL，你还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

捷豹xlf多少钱

我今年7月份在成都刚提的捷豹XFL，车型是2.0T P250两驱精英运动版
，裸车40万不到。价格方面的话会有地区差异，但应该不会很大 。我个人觉得很值得入手！买车之前 ，我也对比过BBA车型
，但最终还是选择捷豹XFL，车身长度5.09米 ，轴距3.1米
，搭载的还是2.0t的英杰力发动机，这台车属于中大型D级车
。进入车内 ，立马就能感受到捷豹D级的豪华。比如车的顶子用的全都是Alcantara材质
，该软的软，该硬的硬 ，非常棒！还一个就是捷豹的全铝车身
，能够给这台车一个更好的轻量化，以及更好的车身刚性 。虽然它是后驱车 ，但是在绝对轴距的长度上边，后排空间真的还是非常占优势的。总之
，我是一点都挑不出这台车的毛病，甚至在配置上还略胜一筹
。

昨晚 ，奇瑞捷豹路虎宣布其国产捷豹XFL正式上市。事实上
，我们已经在北京车展上看到了国产捷豹XFL 。作为捷豹路虎在中国的首款车，XFL可能更具商业气息
。新车提供三种动力八款车型供消费者选择 ，售价区间为38.80-68.80万元。

其实在中国的大中华市场
，最畅销的车基本都加长了轴距 。慢慢的，越来越多的厂商似乎明白了加长在中国的重要性 ，这次捷豹也顺应了这一趋势~

全铝车身结构PK奔驰新E级面临传闻
，奔驰新E级车“偷工减料”，改用“钢 ”
。同样定位中大型车的捷豹 ，采用了他们一直引以为豪的全铝车身结构。这在全球50万豪车阵营中独树一帜
，值得肯定~ ~

的确，保养是高了一点 ，但每用一公斤铝，车重就会减轻一公斤 。在汽车的整个生命周期中
，节省的燃油相当于减少了17公斤的二氧化碳排放~不仅如此，在这里 ，还有一点需要普及
。在生活中
，很多人认为铝箔比较软，容易损坏 ，但实际上
，当与同体积的钢和铝相比时，铝的质量会更轻 ，硬度会更高。这是

新车长宽高分别为5093mm 、1880mm和1456mm
，轴距为3100mm，比进口版加长了140mm 。这个长宽高已经远远超过了奥迪A6L
、宝马5系和新上市的奔驰E级长轴距版
。

大灯没那么夸张 ，线条相对性感
，看起来还是比较精神的。前脸的造型更加立体 。别的就不说了。不管怎么做，气势还在~车身流畅的线条还保留着 ，浓浓的英伦气息
。另外车尾两侧的排气管布局是全系标配~

整体来看，内饰的设计和没有加长的XF基本一致。总的来说
，稳重大方，但豪华感比对手弱很多 。

配置方面 ，三辐式多功能运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘 、10.2英寸多媒体娱乐系统当然可以继续在国产捷豹XFL上看到
。。 。只有高端车才有~ ~其他具体配置
，可以看下图~

动力之前我们提到过，新车有3种动力的8款车型
。2.0T低功率(200PS)
、2.0T高功率(240PS)、3.0T为机械增压 ，变速箱为8速手自一体变速箱。2.0T发动机低功率版百公里加速8.1秒
，高功率版百公里加速7.4秒 。而与F-TYPE相同的3.0T V6机械增压发动机，最大功率340PS ，最大扭矩450 Nm
，百公里加速时间6.0秒
。

至于底盘结构，国产捷豹XFL也将采用前双横臂 、后多连杆式独立悬架的结构 ，以保证其操控性能。

边肖有话要说 。想在C级市场站稳脚跟并不容易
。在我所在的大中华区市场
，已经有太多的消费者全神贯注于BBA，很多地方级的富豪银行关心象征身份的知名品牌 ，却不关心拨片换挡、自动启停等功能。就影响力而言，捷豹作为英国皇室专用汽车
，还算不错，但从销量和品牌溢出价值来看 ，与BBA相差甚远 。还有很长的路要走！

百万购车补贴