保时捷是家喻户晓,特别是其旗下的帕拉梅拉 ,更是被人所广泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉车型,作为971中期改款的重点车型,该车调整涉及于外观 ,内饰,底盘和动力,全方位升级 ,依然是作为一款集功能和奢华于一身的标杆级大型4门轿车。
它之所以有这么多人的追捧,不仅是因为保时捷的名气,更多的是其各个方面所展现的产品魅力 。到底有哪些地方是这么让人魂牵梦绕 ,到底是又多少朋友在一百万的选择题上首选这款车型?今天就来看看着全新的97.3万起的帕拉梅拉:
外观方面,新款的帕拉梅拉使用的是增强版的Sport?Design前脸进气口为黑色哑光处理,更加运动时尚。很明显的 ,前脸两边进气口相比老款更大一些,围住内部则很巧妙地采用了车身铜色的组件,两边灯组上下距离也进一步拉大,新车车型仍旧有多款颜色可挑选 ,但两种金属车漆有所调整。
作为中期改款,新款旁边面设计并没有调整,而是提供了新的轮圈 ,包含20英寸轮圈和两款21英寸轮圈 。新款在尾部的改动比较大,新车供给LED尾灯组,尾灯组在全体上虽然没有得到太大改动 ,内部灯带形状则采用了新的设计,转向灯的开启和关闭效果,用红点设计替代了老款的曲棍球棍线条。
内饰部分 ,内饰方面连续了老款的全体风格,经典又不失奢华,多表盘是外表中控台上方 ,较大尺寸覆盖的皮质设计都是对经典传承的致敬,中控配备了超大尺寸的触控屏幕,多亏了车载信息娱乐体系运算能力的提高,触摸屏的响应速度则更出众一些 ,例如导航缩放和操作做速度都有很明显的提升,在新款车型中还搭配了多功能方向盘镂空式的设计在仿照赛车的方向盘。此外,新车配备了夜间辅佐体系 ,车道变换辅佐体系,带保时捷动态照明体系升级版 。
动力部分,新车仍旧选用的是8速PDK双离合变速箱 ,可是部分车型的发动机有必定调整,入门款仍旧搭载的是2.9T?V6双涡轮增压发动机,参数没有变化 ,最大功率为330马力,峰值扭矩为450牛·米,最高车速能够达到300千米每小时 ,依然是帕拉梅拉那个熟悉的配方。
总得来说,虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911,但作为百万级别的家用车型,帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型 ,无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928,4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象。为了兼顾家用,同时又必须有操控的标签 ,百万级别的帕拉梅拉,确实是很多朋友无法逃避的选择 。
涵盖三款车型,售价116.8万起 ,新款保时捷Panamera发售!
落地价140万买一辆?保时捷帕拉梅拉是怎么样的一种感受呢?我们可以看到最近一位保时捷帕拉梅拉的车主分享了自己的提车经历,我们一起来看看这位车主这140万是怎么花出去的,现在是个物质充盈的时代 ,所以我们总是有钱很好,只要有钱就能买到自己想要的东西,这是一个最好的时代 ,也是一个最坏的时代,也许我们这个时代的物质太丰富并不是一件好事,你说呢?
可以看到保时捷帕拉梅拉的颜值确实很高,为什么跑车总是看起来很好看呢?首先车头的部分一定要长 ,越长视觉效果越好,?不信你去看看那些豪车,超跑之类的高颜值的车型都是这样的 ,造型要靠拢“长”这个特点,只要够长,车子的造型就足够好看 ,而且很重要的一点就是轮毂一定要足够大,足够高,占到车身的一定比例后 ,就会显得车子的高端大气有档次感。
可以看到这辆保时捷帕拉梅拉的造型足够炫酷,而且内饰也使用的是保时捷最经典的色调波尔多红,确实是很经典视觉效果很棒的一个内饰造型 ,我觉得任何一个人坐进保时捷帕拉梅拉里都无法拒绝这样的车,那么问题来了,大家觉得选配狂魔保时捷,这辆保时捷的选配得多少钱呢?
前面我们说到这辆保时捷帕拉梅拉的落地价格达到了140万 ,但是在订单里能看到这辆保时捷帕拉梅拉的裸车价是97万3,选装的配置那就相当多了,一下子选了几十万 ,车主也直言,如果要买保时捷的话,需要提前做好心理准备 ,选装的钱一不小心就要赶上车价了,还好自己是留学生,能够免税买车 ,所以还能省点钱,140万不到买一辆帕拉梅拉,也算是比较便宜了。
看到这辆保时捷帕拉梅拉选装包后 ,大家觉得如何呢?反正我也买不起,就别跟着瞎操心了,?跟咱们没关系,还是努力工作努力学习吧 ,别吃柠檬了 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
保时捷panamera,运动感强烈 ,非常适合家用和商务
近日,保时捷发布了PanameraTurboSE-Hybrid、Panamera4E-Hybrid以及Panamera4S三款车型的官图,其中前一款车型仅提供行政加长版 ,后两款车型则涵盖普通轿车版、行政加长版,以及SportTurismo版,这七款车型售价区间为116.8-248.3万元。外观内饰方面 ,新车与此前发布的中期改款车型保持一致,同时提供了全新样式的三款20/21英寸轮圈以及两款新漆色,并标配了SportDesign套件。配置上标配了包含道路标志识别的车道保持辅助 、自适应巡航、夜视辅助、变道辅助 、带全景影像的停车辅助、HUD抬显等 ,并提供负离子发生器、全景天窗以及Hi-Fi 、BOSE和Burmester音响等的选装 。动力方面,家族性能最强的TurboSE-Hybrid搭载了4.0T双涡轮V8引擎配电机,综合功率513kW,匹配8PDK变速箱 ,选装SportChrono套件后破百仅需3.2s,0-200km/h仅需10.9s,极速315km/h ,WLTP工况纯电续航50km。Panamera4E-Hybrid搭载2.9T双涡轮V6发动机配电动机,综合功率339kW,匹配8PDK变速箱 ,百公里加速4.4秒,极速280km/h,WLTP工况纯电续航56km。以上两款车型的电池容量从14.1kWh升至17.9kWh ,这也包括之前发布的插混版本 。此外,新增的纯燃油版4S车型也搭载了2.9T双涡轮V6发动机,最大功率331kW ,百公里加速4.1s,极速295km/h。
保时捷panamera,定位大型轿车,海外实车。前脸采用家族式的设计语言 ,发动机盖内凹的设计非常运动,蛙眼大灯造型时尚精致,进气格栅横幅条的设计 ,前脸处理精致 。侧面修长低矮的车身很有运动感,腰线凌厉,车门凹面处理精致 ,熏黑的大尺寸轮毂非常运动。尾部饱满优雅,尾灯造型时尚细腻,排气设计运动。内设奢华高端 ,用料考究,做工精细,空间宽敞 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
评论列表(3条)
我是麦秆号的签约作者“admin”
本文概览:保时捷是家喻户晓,特别是其旗下的帕拉梅拉,更是被人所广泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉车型,作为971中期改款的重点车型,该车调整涉及于外观,内饰,底盘和动力,全方位升级,依然...
文章不错《panamera午夜蓝》内容很有帮助