16年长安福特福克斯价格

上篇文章介绍了一下福特福睿斯的养车成本，为什么介绍的这么详细 ，因为作者本人就是福特的车主
，我对福特的车存在着天然的好感，介绍福克斯之前先简单介绍一下福特的历史 ，福特汽车是美国的一个汽车品牌
，属于世界四大古老车企之一（福特 、奔驰
、斯柯达、标致）福特汽车的创始人是亨利福特，据说这位老兄喜欢小动物 ，车标的设计者为了讨好福特这个甲方爸爸
，把福特的logo设计成了小兔子的形象，1913年的福特发明了汽车生产的流水线 ，这条流水线现在各大车型都在使用（现在汽车的工业化生产离不开汽车流水线这个东西），
，由于流水线作业 、分工协作
、精细化程度更高，汽车的生产成本直接降下来了 ，导致了当时福特T型车成为第一款爆款车
，型福特T型车是福特第一个畅销车，后来的野马则是销量高的第二车型。

福特汽车之前生产的福克斯、嘉年华 、蒙迪欧等车型还是比较不错的 ，翼虎翼博等车型也曾经热销过
，只是现在长安福特车型更新慢，车型老旧 ，营销薄弱
，在与德系
、日系竞争的过程中败下阵来 。

这辆车就是我喜欢的福特福克斯，福特福克斯一直以来就是两厢车和三厢车一起销售 ，记得10年前的时候
，福克斯两厢车就一直销售的不错，focus的英文也是焦点的意思 ，可能4S店的人想展示福特的赛车基因吧，我去看车的时候
，看到的这个试驾车以赛车的形式出现在我的面前，这一次借着818活动 ，我要试驾一下这个具有运动基因的赛车

2020款的福克斯
，三厢车有5个车型，两厢车有5个车型 ，从排量上来看
，分为1.5L和搭载了EcoBoost?发动机的1.5T车型，价格从10.88万-15.08万元 ，写到价格的时候
，问了一下销售小哥，这个车终端有1.8-2万元的优惠 ，优惠完后价格为9.88万-13.08万元
，价格总体还是比较符合家庭用车这个定位的，一般的年轻人3-5年基本上就能买一辆
。

出的轴距为2705mm ，这个轴距在同级车中算是比较大的，大的轴距带来大的内部空间
，我在试驾的时候发现，福克斯车的前排空间很大 ，美中不足的是后排的空间偏小。变速箱采用了6速手动、6速自动；8速自动和8速手自一体四种变速箱 。

福克斯的前脸进气格栅采用了AGS进气格栅主动关闭系统 、配上囧囧有神的大灯
，使得福克斯的前脸和外观极具攻击性；全系标配了电动动力辅助转向系统、发动机智能启停等功能
。

前大灯高配的车型配备的为LED大灯和LED组合尾灯，锋刃式的LED的日间行车灯是标配

锋刃式的LED日间行车灯看起来很有攻击性 ，,其它品牌的LED日间行车灯一般是围着大灯做文章
，而福特的日行灯直接把大灯分为了两半，而且看起来更加动感。

LED后尾灯看起来亮度也很高 。在试驾的时候 ，作者窦先生下来看了一下
，这个尾灯的亮度确实很高

在轮胎方面，这款ST-line的车采用的是固特异的轮胎 ，轮胎的规格分别为205
、215和235三个规格的轮胎
，这个试驾车用的就是235的轮胎
。轮胎的胎宽越大，轮胎的抓地性能就越好 ，但是响应的轮胎的扁平比就小。

得益于2705mm的轴距，这个车的后排空间还可以
，从图中可以看到，中间的突起可以忽略不计

黑色的轮眉 ，这种cross风格应该是现在越野车的趋势了吧
，

内饰相对比较简单，多功能的方向盘沿用了赛车的风格 ，带有阻尼
，有种赛车的感觉，中控屏为8英寸的彩色触控屏 ，采用安卓的操作系统非常容易上手 。

这辆试驾车的变速箱为旋钮式的换挡方式
，之前在电动车上用过这种按钮，现在福特用这种变速器越来越多 ，感觉有点不上档次的感觉了

E-Shifter旋钮式换挡

多功能方向盘带有操作快捷键
，很多的功能都能通过这个地方来实现。

值得一提的是这个车的仪表设计的很有科技感，看起来很科幻
。

仪表面板能显示很多信息 ，经常开车的朋友需要仔细学习一下

后倒车影像功能通过中控显示屏显示

我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地，这个场地很多的弯道
，正好可以发挥出福克斯的强项来

这个是福特的智能联网功能，这个显示屏的操作很简单 ，就像用手机一样简单
，福特的智能互联系统是第三代的车联网系统，结合了福特派远程互联 ，车载4G热点
，Fordapplink?3.0手机互联、carplay?或carlife等手机互联功能。

这个车的提速很快，虽然试驾的路线很短 ，也可能是涡轮增压的作用
，感觉这个车的提速相当快，在过弯的时候 ，操控性确实很好
，感觉可以轻松过弯 。毕竟福克斯是主打操控性的车
。油门的响应是比较灵敏的，在这个弯道比较多的地方试驾 ，不用大力踩油门，轻轻一带就过去了。

由于是电子动力转向辅助
，转弯的时候，感觉方向盘并不沉重 ，反而在过弯的时候有一种轻盈的感觉 。在刹车方面
，刹车力度较好，软硬适中
。

两厢车的后备箱空间就很小了 ，不过比高尔夫要大。

后尾部设计的还算平顺后标志下的字母感觉有点向大众靠拢的感觉

说下优点：

1 、三缸的机子并不像有些人说的那样发动机发抖之类的
，买车买的是自己高兴，不用人云亦云或者买自己不喜欢的车 。

2
、操控性真的没法说 ，由于底盘低
，这个车的操控性还是比较好的，转向灵活、提速较快
。

3 、油门刹车响应较快过弯的时候相当给力。

3
、配置较高 ，同级别同价位车子中电子装备的比较多 。

说下缺点

1、三缸发动机始终是国人的痛
。推广三缸机还得过段时间。

2 、后备箱的容积相对较小

3
、底盘较低
，过复杂路面的时候务必小心谨慎 。

最后友情提醒：拍照的时候一定要找一个安全的地方，请确保车辆、人员的安全。开车的时候一定不要玩耍手机做与驾驶无关的活动
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车 。

1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车
。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307。

第一代福克斯正式在欧洲量产 。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊
，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖
。

在三厢福克斯上市一年后 ，长安福特又推出了三款两厢福克斯
，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型 、1.8自动挡时尚型
、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型.价格分别为12.98万元、14.98万元和16.98万元。