2万元小蚂蚁新车

据官方消息，3月25日 ，奇瑞新能源将推出小蚂蚁女王版。小蚂蚁女王版将采用流樱粉车身
，搭配粉米色内饰 。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅 ，以及多项新配置
。

不得不承认
，在这个看脸的时代，一款高颜值的车型能够瞬间抓人眼球。据悉 ，此次小蚂蚁女王版采用全新流樱粉设计
，X型前脸设计，流行的时尚折痕式腰线 、悬浮车顶设计以及全新的熏黑车灯 ，个性十足 。而同级独有的全景天幕，让夜晚出行的用户抬头就可仰望星空
，浪漫感十足
。

内饰方面，小蚂蚁女王版将采用了粉米色内饰 ，营造浪漫优雅的氛围。前排位置配置有中央扶手
，保证用户驾驶从容；中控台软触材质以及一体化的女王专属高级皮质座椅，乘坐体验更好 。此外 ，小蚂蚁女王版搭载智能空调
，具有自清洁/自通风功能，同时采用PTC加热技术可以有效灭毒杀菌 ，时刻保证车内空气清新洁净
，保护驾乘者安心出行
。

空间上，小蚂蚁独有的2+2自由空间布局 ，后排放倒后
，还可形成非常可观的储物空间，出门购物姐妹嗨淘都能轻松满足。

配置方面 ，新增了女王专属Easy-Entry电动座椅，一键快速移位+翻折
、复位
，为后排乘客的进出提供了贴心舒适的选择 。

在智能网联方面，小蚂蚁女王版实现了?4G-WIFI?时刻在线 ，实时体验在线音乐、在线导航
，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，可随时随地实现手机与车内10寸智能大屏的切换互联 ，灵敏适目。AI智能语音轻松解放双手
，享受便捷出行车生活
。尤为值得一提的是，2020款小蚂蚁特有手机无线充功能 ，随时充电保持活力满电状态
，有效缓解手机充电焦虑。

续航里程一直都是用户们选购电动汽车最关注的问题之一，奇瑞新能源小蚂蚁女王版NEDC综合工况续航可达301km ，最大续航达410km
，且快充30分钟即可充电至80%，续航能力以及充电时间表现都不错 ，日常上下班代步非常方便 。

在安全方面，小蚂蚁女王版采用了五星安全标准设计
，同级唯一的航空级全铝构架和3R-BODY环状高强度车身骨架带来更优的碰撞高效吸能，也为驾乘人员带来了更好的防护
。新车将全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统 、TPMS胎压监测系统
、HAC上坡辅助系统 ，也将为驾乘人员提供更全面、更可靠的品质安全保障。

写在最后：

奇瑞新能源小蚂蚁自2017年初代上市
，便一直深受广大用户青睐和认可 。而即将于3月25日正式上市的小蚂蚁女王版作为迎接奇瑞新能源小蚂蚁三周年的作品，可以看出无论从外观设计 ，到智能配置
，再到续航 、架控体验
、安全性能方面等都表现不错，值得期待
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

不到8万元奇瑞小蚂蚁
，网友：和宏光MINI比，这车还香吗？

奇瑞新能源旗下的微型车小蚂蚁将于3月25日正式上市 。

外观方面：新车在外观以及内饰设计上加入了大面积粉色元素 ，延续了微型车的活泼可爱
，尾部方面，后保险杠采用黑色面积较大的一体式设计 ，且下方配有银色下护板，倒车灯则被放置在后杠右侧
。

配置方面：Easy-Entry电动座椅
，以及多项“同级独有”的配置。比如：电子手刹、智能语音助手等配置 。

动力方面：该车配备了一台最大功率为41Ps的永磁同步电机，最大扭矩为120N·m
。其动力电池包容量为30.6kWh ，能够为该车带来301km的NEDC工况综合续航里程。

总结：如果说在微型电动车里面选择一辆小而能装的两门四座版车型
，奇瑞的小蚂蚁确实是个不错的选择，第二排很宽松 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

为了响应目前新能源汽车的发展趋势
，近些年来国内各大厂商可谓新车不断，尤其是在微型车领域 ，基本上已全面实现了电动化
，尤其是前不久上市的五菱宏光MINI，一经推出便迅速成为爆款车型
。其实早在宏光MINI之前 ，国内就已诞生了几款同级别高人气车型
，其中就包括今天要介绍的奇瑞eQ1（小蚂蚁）。作为奇瑞旗下的一款三门四座微型纯电动车型，eQ1最早于2017年问世 ，至今累计销量已突破15万辆，于是今年9月份
，奇瑞便在此基础上推出了2021款15万蚁粉系列，全系共计4款不同配置版本 ，采用了全新配色
，同时对配置上也进行了升级，NEDC续航里程仍维持在301公里 。今天要介绍的是其中顶配女王版 ，补贴后售价7.88万元
，部分市场终端还会有适当幅度优惠，一起来看看表现如何
。

外观方面 ，了解国内电动微型车市场的消费者
，对奇瑞eQ1（小蚂蚁）应该都不再陌生，车型定位于日常市区短途驾驶 ，主要针对的是一些年轻用户
，但也难免会让不少人误认为是老年代步车。顶配女王版从其车名便可看出其侧重点，难怪会采用专属的粉色车漆 ，配合小巧的车身结构，给人感觉格外呆萌 。车头部分没有刻意的采用纯电动风格
，可以看到保留了一小块燃油车上的中网设计，周围则采用了大尺寸矩形轮廓 ，与上方饱满突出的机盖搭配
，营造了不错的层次感
。

大灯造型同样采用了圆润化处理，与前脸整体轮廓搭配协调 ，灯腔内部采用熏黑处理
，远近光一体式灯组为普通卤素光源，好在有透镜结构的修饰 ，看起来不至于太廉价
，功能上仅支持简单的高低调节。车头两侧带有三角形边框点缀的导风槽位置，边缘处集成了细长的竖向灯带 ，搭配底部大块下格栅
，进一步丰富前脸视觉效果 。

车身侧面，虽然eQ1的整体尺寸比较小巧 ，但造型上并不会给人感觉多么的短促，比例上拿捏的还算比较协调
，有些类似早期的比亚迪F0
。前后车轮尽量靠外一些，有助于给车内提供更多实用空间 ，而且后方单独的三角窗设计
，能够照顾到后排的采光需求。车身表面采用上下拼色，看起来更有时尚气息 ，车门上方的一段V型高腰线
，搭配底部的内凹式处理，既起到一定塑形作用 ，也为其增添了些许灵动感
，而车顶设置的行李架，则纯粹是装饰作用 。后视镜集成了LED转向灯带 ，支持电动调节和加热功能；全系车门都没有配备无钥匙进入
，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统
。

车身长宽高分别为3200/1670/1590mm，轴距2150mm ，最小离地间隙120mm。车型采用的是15英寸铝合金轮毂，银黑双色切面花瓣样式
，视觉效果时尚精致，制动类型为前盘后鼓；轮胎匹配朝阳旗下好运牌RADIAL?RP280系列 ，规格为165/65?R15
，车内标配胎压显示系统 。

车尾部分最显眼的，莫过于从后风挡一直到后保险杠的一大块黑色U型轮廓 ，饱满的造型给人感觉相当敦实。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯
，后风挡两侧的亮黑色涂装，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果
。尾灯造型小巧 ，表面采用了熏黑处理
，下方位于保险杠两侧的T型灯组，仅右侧为倒车灯设计 ，底部大面积银色镀铬护板
，为其增添些许粗犷感；全系标配了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，奇瑞eQ1车内同样没有像同级别其它车型那般前卫 ，整体更接近传统燃油车布局 。中控台表面和车门等其它部位，加入了和车身一致的粉色烤漆装饰
，由内到外散发着浓厚的年轻气息
。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀 ，搭配细节处的黑色烤漆与银色边框
，整体质感还算不错。

三辐式多功能方向盘为常规造型设计，两侧按键负责行车电脑 、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能 ，全系都没有配备定速巡航
，握柄处采用皮质包裹，方向盘不支持位置调节 。仪表盘实际为两侧电子刻度 ，搭配中间单色行车电脑
，虽然配置比较简单，好在样式设计的很精致 ，且能够显示较为丰富的行车信息
。

中控部分
，全系标配了一块10英寸嵌入式触控液晶屏，高低配车型在功能方面有所区别 ，顶配女王版车机系统支持GPS导航
、实时路况提醒、蓝牙电话 、CarLife手机互联
、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能，前排手机无线充电模块也没有缺席。前排手动空调面板
，位于中控触屏下方，采用常规的大尺寸双旋钮与按键组合 ，日常使用便捷顺手
，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置 。其它车辆配置方面，女王版采用的是电子手刹 ，支持自动驻车
，同时全系还标配了刹车辅助 、牵引力控制
、车身稳定控制、以及上坡辅助等功能
。

动力方面，奇瑞eQ1（小蚂蚁）全系车型均搭载一台后置电动机 ，最大功率30kW/41Ps
，最大扭矩120Nm，匹配电动车上常见的单速固定齿比变速箱；锂离子电池组容量为30.6kWh ，NEDC续航里程301km
，快充至80%电量0.5小时，慢充至充满需7小时 ，首任车主享受电池组不限年限和里程质保。由于车型采用的是后驱布局，悬架结构为前后麦弗逊式独立悬挂 。