汽车之家比亚迪_1

原以为吉利金刚已经是目前在售车型中最便宜的一款三厢车，然而 ，这几天我发现
，着实是我错了，原来突破价格底线的比亚迪F3才是那个最便宜的车 。

很多人都知道比亚迪F3 ，一款颇有些故事可以说的车
，但在过去的一段时间里，这个老伙计也经历了停产到近期的复苏
。

为什么说比亚迪F3是一款有故事的车 ，早些年这款车也算是一款顶流的产品
，并且在自主品牌中价格并不算低，至少不像现在卖出了白菜价。

如果说上汽通用的神车是五菱宏光 ，长城的神车是哈弗H6，奇瑞的巅峰是QQ
，那么比亚迪的辉煌就在于曾经的F3 。

比亚迪F3之所以能在早些年成为家喻户晓的一款车，很大程度来源于当下的技术 ，比亚迪是基于全球畅销车型——丰田老花冠（也就是卡罗拉）的基础之上
，经由逆向研发而诞生的产品，比亚迪的这一次研发可以谓之超级高仿
。

很多比亚迪F3的老车主都表示过 ，这一款车尽管放在现在
，设计不出彩 、配置没亮点，动力不优秀 ，但是质量却是非常可靠。

这个比亚迪的功臣最近悄然回归
，没有大张旗鼓的广告，因为4.39万的售价可能并不值得为之付诸广告成本 。但在低价位市场 ，仍有价格余地的2020款比亚迪F3
，却以价格作为驱动力，打开了局面
。

当价格跌入3万的比亚迪F3一上市 ，其在2019年的12月就售出了4798辆，走心的价格果然是一把利刃。

入手一辆比亚迪F3的门槛并不高
，但它可以带来的保值率还是比较可观的 。我们以2019年自主品牌销冠吉利帝豪为例。帝豪的首年保值率为55.7%，第二年48.6% ，第三年42.9%
。也就是说比亚迪F3的保值率表现实际还是在帝豪之上。（下图为比亚迪F3的保值率
，供参考）

动力方面我们必须承认，即便是2020款比亚迪F3也没有投入太多的心思 ，1.5L发动机,大多匹配的是5MT变速箱
，说不上哪里好，就是成熟
、稳定、牢靠罢了 。

另外 ，比亚迪F3官方公布的百公里数据为5.9-6.2L
，很美丽的一个油耗水平，满足以日常代步为需求的最基础要求——省油
。

说在最后的话：

比亚迪F3对于预算非常有限 ，但是又需要有一款车的消费者来说是一个不错的选择。只要你对动力要求不高
，那么，比亚迪F3会成为你心中那个让人省心又省力的好伙伴 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

今年因为疫情的原因很多人都感受到了没有车带来的不便，对于很多选择家里唯一车的消费者该如何选择一款称职的车呢？

往往对于家里唯一车的选择我都会对选车有着众多要求
，因为作为家里唯一的车当然要满足所有多元化的要求。空间大 、配置高
、开着省心、用着放心，售价还必须在15万元左右 。

比亚迪唐燃油版满足了众多要求 ，并且在15万元级别中也是一款高性价比的车型
。比亚迪唐的销量表现也非常的出色。自2018年六月底比亚迪全新一代唐面世至今
，热销已超13万辆，唐家族成为历史上首款成交均价超20万 、最快达成20万销量的中国品牌车型 。

外观方面 ，采用Dragon?Face家族样式
，这个设计由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队，为全新一代唐构建了Dragon?Face设计理念 ，以“印象 ”
、“科技
”、“文化”三大关键词为核心
，完美融合中西方的设计智慧与哲学，带来颠覆想象的惊艳造型
。车身长宽高分别为4870*1940*1720mm ，轴距2820mm
，车型定位为中型SUV，并有7座和5座两个版本可以选择。

内饰方面 ，采用了简约的设计风格，虽然内饰很简约风格
，但车内一点都不简单，映入眼帘的12.3英寸的全液晶仪表盘搭配一块12.8英寸的中控大屏 ，中控大屏可以屏幕旋转
，并且是安卓的操作系统，可以在应用商店中下载自己常用的APP ，硬件水准实现8万+跑分
，是行业平均水平的5倍，分辨率高达1920*1080 ，完美兼容手机生态APP
，这样的设计是不是非常贴心呢？平时等人无聊时大家是不是很想用来打游戏呢？

比亚迪唐因为车内没有实体按键，车内所有设置和功能调节都在12.8英寸的中控大屏中 。全新一代唐燃油搭载了DiLink智能网联系统 ，由Di平台 、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成
，全面连接人-车-社会-生活。并可以实现手机/车机100%兼容生态，打造比亚迪生态服务圈
。用户可自行选装使用300多万款手机应用 ，以及与整车深度融合定制的车机应用，并可调用车内外摄像头等设备。DiLink系统还拥有自主研发的OTA能力
，全面支持DiLink系统和整车的远程更新，让系统成为可成长进化的智慧系统 。

高科技配置还配备L2级主动安全配置（ACC-?S&G停走型全速自适应巡航系统
、PCW预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统 、TSR交通标志智能识别系统
、HMA智能远近光灯系统、AEB-CCR自动紧急制动系统 、AEB-VRU行人识别/保护系统等）和车辆稳定控制系统（ESP车身电子稳定系统
、ABS防抱死制动系统、HBA液压制动辅助系统 、AUTO?HOLD自动驻车系统
、EPB电子驻车系统、HHC坡道起步控制系统 、HDC陡坡缓降系统
、RMI防侧翻控制系统、BOS刹车优先系统等）等构建的智能主动安全体系
。

配置方面 ，全系标配倒车影像 、车侧盲区影像、定速巡航
、无钥匙进入、无钥匙启动 、远程启动
、胎压显示、前后驻车雷达 、驾驶模式切换
、自动驻车、上坡辅助 、陡坡缓降
、皮质多功能方向盘、皮质座椅 、带车联网功能的中控液晶大屏
、LED自动大灯、自动空调 、等配置。

空间方面
，完全没有任何问题，比亚迪唐的轴距要比中型SUV的标杆车型丰田汉兰达轴距还要长 。就算是7座车型 ，第三排也完全能坐下成年人
。

动力方面
，唐燃油版全系都标配2.0T发动机，最大功率141kW ，峰值扭矩320N·m。匹配的是现代派沃泰的6AT变速箱 。悬挂形式采用前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂
。

比亚迪唐燃油版厂商指导价12.99-16.99万元。共八个配置可以选择
，其中7座车型有四款车型，5座车型有四款 。那在众多配置中哪个配置的车型性价比更高？

从7座车型开始说起 ，7座车型的四款车型指导价13.99万-16.99万
，之间跨度3万元
。?自动智联尊悦型和自动智联尊贵型在配置方面相差不并不多，指导价分别为13.99万和14.99万。比亚迪唐燃油版很多配置都是全系标配 ，所以就算是最低配车型在配置方面也是完全够用 。多花一万元增加了20英寸轮毂，最低配轮毂是18英寸。360度全景影像
，最低配车型只是有倒车影像和车侧盲区影像
。前后排头部气囊这个是在最低配车型中没有的。全景天窗，座椅电动调节 ，车内氛围灯
，后排出风口 。虽然最低配的车型在配置方面也是很不错了，但还是推荐大家选择自动智联尊贵型
。

自动智联尊荣型和自动智联尊耀型两款车型都属于高配车型了 ，指导价分别为15.99万和16.99万。对于这两款车型配置方面就非常的高了 。车道偏离预警、道路交通标识识别
、主动刹车/主动安全系统、全速段的ACC 、电动后备箱
、感应后备箱、全液晶仪表 、座椅加热通风
、座椅记忆、感应雨刷等
。比亚迪唐燃油版7座车型中最具有性价比的车型是自动智联尊荣型
，所有高科技配置都有了，只是比顶配车型少了后排隐私玻璃 、腰部支撑。

5座车型分为四款配置指导价12.99万-15.49万 。自动智联尊驭型和自动智联尊享型指导价分别为12.99万和13.79万
。两款配置相差8千元 ，两款车型相差的并不是很多
，两车都是18英寸轮毂，自动智联尊享型这8千元只是多了全景天窗
、主驾驶电动座椅调节仅此而已。

5座车型的中高配车型自动智联尊贵型和自动智联尊荣型指导价分别为14.49万和15.49万 。自动智联尊荣型作为8座顶配车型配置和7座顶配车型配置保持一致
。自动智联尊贵型轮毂采用20英寸并且增加了前后头部气囊、360度全景影像 、主副驾驶座椅电动调节
、车内氛围灯。自动智联尊贵型比顶配车型少了车道偏离预警系统和电动尾门这类高科技配置 ，但从安全方面和配置方面都算性价比比较高的车型了 。比亚迪唐燃油版5座车型要比7座车型配置偏低
，推荐消费者选择7座车型。

在15万的预算中比亚迪唐燃油版相比同级别车型有着很高的性价比，车身长度和轴距都要比同级车型要长 ，并且比亚迪唐燃油版还有7座车型，动力方面和配置方面也要远超同级车型
。

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