20万的豪车有哪些

要是问不到20万能买豪华轿车，相信大家基本都能轻松的随口说出几个来，比如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级、凯迪拉克CT4等等。要知道，这些豪车的优惠都太接地气，其价格往往不接受指导价的“指导” 。

然而，不到20万又能买什么豪华SUV呢？这下子，估计要难倒大家了。一方面是，豪华SUV一般会比同级的轿车贵个5万左右；另一方面，豪华SUV的数量并没有想象中多，大家耳熟能详的往往都是三四十万以上的。疆哥查看了最近的市场优惠之后，还是发现了几款裸车不到20万的豪华SUV，今天就来给大家盘点一下。

1、红旗HS5

官方指导价：18.38-24.98万

市场优惠：?

优惠后售价：18.38-24.98万

作为红旗品牌销量支柱车型，?红旗HS5在刚过去的几个月里，它已经连续多月销量破万，成了名副其实豪华SUV新星。而更关键的是，新车还没有采取以价换量的策略，目前在终端市场上红旗HS5基本上没有优惠，可见消费者对其产品力的认可。

单从外观来看，红旗HS5的气势是完全不输同级BBA的。大尺寸的直瀑式格栅大气、时尚，宽大的身材看着相当魁梧，再加上红旗品牌在国人心中的地位，走在路上肯定能收获大量的回头率和关注度。

至于内饰也是紧随潮流，大尺寸中控屏、氛围灯、皮质菱格纹路等一应俱全，高级感强烈。与此同时，2870mm的轴距也保证了车内的乘坐空间，做到实用与高级兼备。动力方面，全系采用的是2.0T+6AT动力总成，底盘也采用的是偏家用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架。如果对红旗品牌的豪华度有所认可的话，HS5肯定是20万豪华SUV里不可绕过的选项。

2、奥迪Q2L

官方指导价：21.88-26.85万

市场优惠：5.9万（最高）

优惠后售价：15.98-21.25万

奥迪Q2L应该算得上是BBA三架马车当中，售价最低的一款SUV了。指导价最低只有21.88万，拿着这个指导价，再去4S店随便砍砍价，分分钟能去十几万起步。果然，降价最狠的终究还是奥迪。

不过有得也有失，20万不到的奥迪Q2L全系搭载的都是1.4T发动机加7速双离合的动力组合，排量看着比奔驰的1.3T强点，但是数据上，两者其实差不多的。好在Q2L的身材也足够小，所以开起来也不用过于担心动力不足的问题。

值得一提的是，基于奥迪Q2L打造出来的纯电版本：Q2L?e-tron（22.68-23.73万）同样也有着7万左右的降幅，优惠后售价杀了16万左右的地步。十几万就能买到一台能直上绿牌的豪华SUV ，或许就只有四个圈的奥迪能给到了。

3 、英菲尼迪QX30

官方指导价：22.78-35.68万

市场优惠:3万（最高）

优惠后售价：19.78-32.68万

在介绍英菲尼迪QX30之前，大家需要知道的是，这台豪华SUV是和上一代奔驰GLA同一平台打造出来的，而且还是出自英国日产工厂的进口车，所以把它当做进口版的奔驰GLA也未尝不可。当然换壳GLA终究不是真的GLA，所以它的价格会比GLA低一些，特别是在优惠之后，起售价更是20万都不到。

在外观方面，英菲尼迪QX30还是比较有特色的，饱满优雅的线条再搭配上犀利的LED日间行车灯、跨界SUV造型（穿高跟鞋的轿车）之后，辨识度相当的高。内饰的做工用料水准也让人无可挑剔，不过因为套用了大量的奔驰配件，所以很容易让人有种开着奔驰的感觉。

QX30的动力系统和底盘结构都与老款的奔驰GLA基本一致，提供1.6T和2.0T两种排量的发动机，最大马力分别是156匹和211匹，峰值扭矩250Nm和350Nm ，配7速双离合变速箱。美中不足的是，目前在售的英菲尼迪QX30只有国五排放版本，大家在购买时可要看清自己所在地区的上牌需求。

4、讴歌CDX

官方指导价：22.98-34.98万

市场优惠：3万（最高）

优惠后售价;19.98-31.98万

讴歌的品牌知名度在国内属于比较靠后的水准，但是在辨识度方面，它应该算得上名列前茅。夸张的钻石形前脸，结合车身富有力量造型的车身，营造出一种风味独特的张扬个性，这也是讴歌CDX这种都市SUV必须彰显的力量源泉。

内饰设计以实用为主，看着不怎么豪华，但在用料、做工方面，还是比较厚道的。而在配置方面，它也相当的舍得，全系都标配了悬架软硬调节、定速巡航、方向盘换挡、主动降噪等一系列功能。在价格相近的豪车当中，配置能有它那么丰富的，基本没有。

1.5T动力虽然是本田同款，但和Q2L的1.4T、QX30的1.6T比起来，它的最大180匹马力的数据，明显是要更出色一些的。不过和缤智同平台，以及品牌认可度难以与本田拉开距离，所以市场表现并不太理想。

小结

当然，除了以上四款之外，市面上也还有不少价格较低的豪华SUV ，比如宝马X1、奔驰GLA 、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等。但由于它们优惠后的售价目前大都要突破20万，所以疆哥就不把它们单独列出来了，大家有兴趣可以去了解一下。如果你要花不到20万价格去买豪华SUV ，上述几款，你会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万买入门豪车就是“智商税 ”？看完这三款你再下定论吧！

根据某车的热评，20万，豪车。

人们真的会降低豪车的定义吗？20万左右的车恐怕很多情况下只能算是高端车。如果非要鸡蛋里挑石头，找一两辆20万元的所谓“豪车”，那么汽车热评认为只能找BBA和一些假的“豪车”。

1 、宝马1系

从华晨宝马的1系轿车来看，基本是为中国市场消费者量身定制的车型，与进口宝马1系换代车型明显不同。

进口的1系是两厢车型，而华晨宝马1系是轿跑车型；

进口1系为纵置后驱车型，而华晨宝马1系为前驱车型；

进口的1系是ZF 8AT变速箱，而华晨宝马1系最新的2020款是格特拉克的第三代7速双离合变速箱。

考虑到进口1系最低售价只有23万元，如果20万人想买豪车，骑手们还是可以考虑的。但是，如果骑手想用少量的钱买一辆好车，也可以买华晨宝马1系，现在降价厉害了。毕竟扣除“华晨 ”二字，大家都是宝马！

2、奔驰A级

奔驰A级也有和宝马1系一样的问题。然后海外版是两厢车，国内版是轿车。这让点锅更让人费解。为什么土地辽阔、人口稀少的外国人喜欢掀背车，而城市人口密度大的人反而更喜欢轿车？

这个问题还有待讨论！

但与宝马1系相反的是，国产版奔驰A系是中国购车标准推荐。因为与宝马1系相反，国产版奔驰A级的轴距比海外版更长，在空之间的距离更大。也许这就是所谓的加长轴版本。

在外观上，国产版的设计比海外版更加豪华和线性。同时内饰档次也符合国人对奔驰的小需求。毕竟买奔驰是为了感情的人很多。

所以，在更大空的国产奔驰A级面前，更丰富的配置，更高的豪华，更低的价格，你还是跟风吧！

3、凯迪拉克ATS-L

如果你赶不上凯迪拉克ATS宣布停产后的大提升，一车的热评只能为你感到一丝遗憾。这是近几年难得的机会，可以以很低的价格买到一辆假豪车，但如果你没有赶上ATS也没关系。我们还有ATS-L在那里等着。

目前ATS-L最便宜的车型价格几乎跌到了20万元以下，比上市之初的傲气低了10万元！

虽然这对于致力于成为豪华车的凯迪拉克来说几乎是一种耻辱，但是对于我们消费者来说，我们可以以白菜的价格买到一辆中型合资轿车，而且马力配置相当不错，那为什么还要为自行车费心呢？

不管是“假”还是“不假”，我们都会买。

与前两款车型相比，凯迪拉克ATS-L是一款性价比非常高的选择，但与宝马奔驰相比，凯迪拉克的品牌并没有丝毫影响力，所以对于那些爱小资的消费者来说，还是很难从内心接受凯迪拉克的豪车身份。

20万预算买豪华轿车？这三款颜值动力都不落下，适合年轻人

在选车这件事情上，一直以来都存在“选鸡头，还是凤尾”的难题，特别是当你的购车预算刚好卡到20万这个“分水岭 ”，下有雅阁、凯美瑞、迈腾等热门合资B级车，上有豪华品牌的入门产品，不少用户都为之纠结。

不过最近笔者在网络上看到这么一条评论，说花20万去买入门豪车就是交“智商税” ，到底是不是这样?今天我就挑选了三款豪华品牌入门市场目前热度比较高的产品，它们分别继承了科技、运动以及豪华的品牌特点，看看花20万买一台豪华品牌入门车型到底值不值!

一汽-大众奥迪- A3

厂商指导价：20.31-24.97万元

推荐理由：加长轴距大空间，科技座舱配置强

一推荐奥迪A3我就知道会有“嘴强王者”出来吐槽：这不就是一台换壳高尔夫吗?凭啥卖到20万!确实，奥迪A3与高尔夫都是基于大众MQB Evo平台打造，但这两款车型不论是设计还是定位都是有明显区别的。并且这一代国产奥迪A3还有国内特供的加长轴距版奥迪A3L，完美解决了上一代车型空间短板，更能迎合中国用户的需求。

作为换代车型，奥迪A3在外观内饰上均作出全面进化，车头通过大面积的格栅设计以及棱角分明的灯组造型勾勒出更强的运动感，视觉效果进一步向A4靠拢。同样在尾部造型上奥迪A3采用了小鸭尾+细长尾灯的组合布局，加长轴距后整车比例更显协调。

相比外观的升级，这一代奥迪A3的内饰变化更让人惊喜，全新的科技座舱布局采用了大量硬直线条覆盖，布置在仪表盘两侧的主驾驶位空调出风口带来更强的战斗气息。此外奥迪A3还全系标配了中控大屏以及全液晶仪表盘，虽然低配车型上的液晶仪表功能进行了简化，但配合“911同款 ”的电子档杆所营造出的科技氛围在同价位产品中难寻对手。

国产奥迪A3继续搭载上一代车型的EA211 1.4T涡轮增压发动机与7速干式双离合变速箱的动力组合。不过在调校上A3与同平台的高8有明显差别，不论是动力衔接还是底盘的表现都更具质感，虽然2 、3挡还是会有轻微顿挫的发生，不过在高级感的营造上明显是要更胜一筹。

上汽通用凯迪拉克- CT4

厂商指导价：23.97-25.97万元

推荐理由：全系2.0T+后驱，可玩性更高

要说豪华品牌里面哪个品牌最具性价比，我会把票投给凯迪拉克，从ATS时代开始动不动就打出7折大幅优惠的凯迪拉克吸引了不少预算紧张的年轻用户追捧，5系尺寸卖3系价格的CT6也是真香存在。而作为目前凯迪拉克家族最入门的轿车产品，CT4终端售价基本保持在20万元左右，全系2.0T动力+后驱布局，年轻人第一台后驱运动座驾选它准没错!

造型方面，凯迪拉克CT4沿用家族化设计语言，熏黑的盾型进气格栅配合纵向延伸的前大灯组提高识别度，同时下包围也采用大面积的镂空造型来优化空气动力，紧凑饱满的车身线条能给到用户足够的运动感。

内饰方面，CT4采用了美系车惯用的厚重中控台布局，通过多种材质组合出更加饱满的视觉感官。三幅式的多功能方向盘虽然并未采用运动化的平底造型，不过从材质到按键的布局上都有着足够便捷的表现，加上机械与液晶屏幕组合成的科技仪表盘能够优化驾驶员的使用体验。值得注意的是，虽然CT4的轴距达到2775mm ，但后排空间表现相当紧凑，如果经常需要满载出行的小伙伴，可能要认真思考一下这台车是否适合你了。

作为凯迪拉克CT4最大的产品卖点，全系匹配2.0T可变缸涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱组合，能够提供237马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，官方给出的0-100km/h加速时间仅为6.9秒，性能不含糊。采用了同级独有的后驱动力布局，操控性以及可玩性相当之高。

北京奔驰- A级

厂商指导价：21.18-29.98万元

推荐理由：精致高级设计，同级最“壕”座舱

在刚刚过去的5月份，奔驰A级凭借着5006辆的月销数据成为豪华紧凑轿车市场最热销的产品，在今年前5个月的累计销量已经超过3.1万辆，实力可见一斑。国产加长后的奔驰A级市场表现一路高歌，毕竟这个豪华品牌一直以来在中国用户心目中都拥有着很高的地位。

虽说A级是最入门的奔驰车型，但却是最早采用奔驰全新家族化设计的轿车，前脸通过梯形的格栅以及上扬的灯组造型来营造时尚感，修长的机盖造型以及紧凑饱满的尾部姿态给人更像是一台后驱产品的视觉效果，在拥有设计感的同时也没有丢失品牌该有的豪华气场。

看到这套内饰你大概会明白为何国内用户会对这台奔驰如此向往，分层式中控台富有层次感，双联屏的设计加上中控台大面积的皮质缝线覆盖，精致又时尚。同时五个圆形空调出风口在镀铬材质裹装下金属感十足，中央的三连排布局非常有奔驰特色，在钢琴烤漆点缀下豪华感爆现。

奔驰A级提供了A180L、A200L以及A220L多款车型供用户选择，其中180和200车型分别搭载了不同功率调校的1.3T涡轮增压发动机，分别能够提供136马力以及163马力的最大功率，而停产在售的A220L搭载的则是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190马力，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

最后：20万买一台入门豪车到底是不是“智商税”?相信看到这里的你心中已有答案。确实这些产品在尺寸以及动力系统上或许会比同价位合资B级车低一个等级，但在设计、用料等方面的优点也确实支撑起这几万块的品牌溢价。如果是你手握20万预算，你又会怎么选择呢?

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预算20万左右，什么样的车有面子，开得住？BBA这3款轿车你考虑下

20万预算，选择鸡头还是凤尾？估计很多人会选择一辆空间大、够实用的B级车，但随着消费水平的提高，部分人对生活品质的追求更高了，相较于花20万而去选择一辆B级车，他们更愿意选择一辆有牌面、有品质的豪华车型。

而近几年豪华品牌的门槛也在不断降低，今天笔者要给大家推荐的这3款车均为入门级豪华车型，并且都有着不小的优惠力度。

奔驰A级

市场指导价：21.18~26.48万元

优惠幅度：5万左右

奔驰A级拥有家族的前脸，星空式的进气格栅搭配大LOGO ，辨识度极高，2780mm的车身轴距在同级车型也是处于主流水平。而在营造豪华氛围方面，即便是入门级产品，奔驰也没少花心思。

以内饰为例，奔驰A级采用双10.25英寸大屏，在为驾乘人员带来视觉冲击的同时还能让整个内饰更具科技感。车内配有64色的氛围灯，夜晚点亮后的效果惊艳，就连空调出风口也用氛围灯进行点缀。

该车的配置也比较厚道，全系标配6气囊、被动行人保护、遥控钥匙、胎压显示、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、分段式天窗、前排座椅加热、语音识别、车联网等功能。

动力部分，搭载1.3L发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。不过有一个槽点，后悬架为扭力梁式，实在有些不匹配它豪华车的身份。

宝马1系

市场指导价：20.58~24.68万元

优惠幅度：5万元左右

宝马一直以来都是主打运动、操控，宝马1系作为宝马轿车家族中最年轻的成员，具有宝马车型独有的操控乐趣。外观方面，新1系在进气格栅、外后视镜、双排气尾管，均进行了极具运动化的熏黑处理，搭配全新样式的钛灰色M运动轮毂，在视觉观感上具有极强的冲击力。

内饰部分的设计依旧是我们熟悉的宝马风格，“蓝天白云 ”的车标非常扎眼，10.25英寸中央触控屏幕，匹配第六代iDrive人机交互系统，支持百度CarLife功能与无线Apple CarPlay手机与车机互联映射功能。

动力部分，宝马1系提供1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T车型搭载三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛米；而2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

凯迪拉克CT4

市场指导价：23.97~25.97万元

优惠幅度：3.5万元左右

相比起奔驰A级、宝马1系这些车型来说，凯迪拉克CT4在动力方面拥有明显优势，它也是最便宜的一款后驱车。CT4采用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，这套动力组合对于热血的年轻人来说非常吃香。

外观方面，CT4采用了多边形蜂窝状进气格栅，并进行了熏黑处理，营造出浓烈的运动气息。中网两侧为全LED大灯，造型十分狭长，而日间行车灯采用凯迪拉克车型特有的“泪痕”设计，拥有极高的辨识度。

内饰部分，CT4全系也都是配备了一块8英寸的触控液晶屏，液晶屏的下方还设有两个旋钮及一个实体按键。同时支持在线娱乐、道路救援呼叫、蓝牙车载电话及车联网功能等功能。

除此以外，凯迪拉克大幅度的降价优惠也成为了它的一个标签，也让这款车性价比更加凸显。

当然，这款车也不是没有短板，那就是后排空间表现十分局促，不合适后排经常坐人，作为家用来说有一定局限性，但全系2.0T和后驱，吸引力仍然非常强的。

写在最后：

作为豪华品牌的三款入门级车型，奔驰A级颜值高，宝马1系、凯迪拉克CT4运动性能强劲，开出去面子完全撑得起，并且都有着不小的优惠力度，20万左右的预算能够拿下。这样的豪华品牌轿车，你会考虑吗？

本文来自易车号作者车评4点0，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

正所谓"人靠一张脸、树靠一张皮" ，人生在世如果不要脸，那岂不是成别人口中辱骂的对象了，所以说，大部分人其实都还是要脸的。而在我看来，人要脸就等于是要脸面，何为脸面，那自然也是相对而论的。对于年轻人来说，一辆好车可能就是脸面，它可以实现一家人出游的梦想，也可以让你在三五好友面前侃侃而谈，所以车子很多时候就是年轻人的脸面。那既然提到了车，年轻人买一台什么车会显得比较有脸面甚至是有钱呢？如果预算大约20万左右，又有哪些可选呢？今天我们就来看看很多年轻人买车都避不开的三款豪华品牌车。

厂商指导价：18.92-25.27万元

经销商参考价：13.43-17.94万元

尽管很多人对于奥迪A3这类紧凑型豪华轿车并不是很看得起，但还是要承认的是，在奔驰A级和宝马1系面前，它仍然是那个总销量最高的豪华品牌紧凑型轿车。一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。所以它显然是年轻人买车之后又想彰显自己有钱、家境殷实的不错之选。

或许奥迪旗下车型给人的感觉就是不那么惊艳，但奥迪的车绝不会随随便便哪里就有硬伤甚至直接给你撂挑子趴窝不干了。在别人都在使用三缸机的时候，奥迪A3也是用的四缸机，所以就冲这点来说，奥迪A3就有叫嚣售卖的资本。

尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配、“豪华版的高尔夫” ，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在我看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。奥迪A3依旧凭借着动感的外形和相对讨好的价格“驯服 ”了众多的消费者，在豪华紧凑级轿车中也始终具备很强的竞争力。更何况，合适的车身、不俗的改装潜力也让奥迪A3俘获了一群忠实的改装粉，他们时时刻刻都在“炫耀”着自己DIY来的这款奥迪“小钢炮”。

车内设计，经过几次改款，他竟然还能做到一成不变，对于这种赤裸裸的吃老本，让人不得不佩服，而且整体的设计感觉也是十分简单，不用我多说，你看看，如果把奥迪车标挡起来，你觉得这车能值多少钱，很朴素啊，君威和天籁的内饰就不算好的，但是和他一比，到时看着还挺好，而且他们的配置也要比这辆同价位的奥迪A3更好，豪华车，豪华呢？

动力方面，2020款的奥迪A3的35版本还是使用的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，搭配双离合的组合，这台发动机除了在奥迪，在很多大众和斯柯达车型上都有搭载，像是大众朗逸，斯柯达的明锐等车型，这些车优惠完市场价都在10万多，可见这台发动机的成本并不怎么高，而且还是一台使用年数很多的老机子，用到20多万的奥迪车上，感觉上就让人不舒服，好在这车的加速还行，能做到8.4秒，看着日常开还挺够用，但是，你要知道他的价格和君威2.0T的GS版本差不多啊，那车我们实测最快的零百加速时间可是在6秒几，还需要说什么吗，还有什么比的必要吗，哪怕是2.0T的40版本的A3也追不上人家君威GS，价格还比GS高不少，看着确实没啥诚意，更不要说君威全系都是9AT变速箱，听着比双离合靠谱不少。

底盘方面，使用的前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，很多人都说这套悬架均衡，是啊，就正常代步来说，铺装路面还挺稳，但是你要说舒适，他比不上天籁，路面的细碎颠簸都能传递到车内，尤其是连续细碎颠簸时间久了会有点烦，但是你要说他运动，无论是支撑性，还是给人的信心，他又比不上君威，而且人家君威GS高配还带电磁悬架，悬架软硬都能调节，那才叫均衡，这辆A3的悬架感受只能说比大众的高尔夫要舒服点，但是运动性还赶不上高尔夫的感觉，别忘了高尔夫才多少钱。

厂商指导价：19.88-26.38万元

经销商参考价：13.29-17.58万元

与奥迪A3不同的是，宝马这个汽车品牌历来更注重运动基因的推崇，纵观宝马全系在售车型，无一例外的其都是在主打豪华运动理念。即便是车型层次上升到了7系、8系这样的级别，宝马也始终没有脱离其主打运动的初衷，可见宝马这个品牌始终就都还是更偏向于年轻群体。宝马1系已然成为国内汽车市场主要眷注的一款紧凑型车，善于运用它年轻时髦的构型设计，切实以车主购车首先看颜值的要求为中心，因此获取了很多忠实粉丝。随着思维境界的上升，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。具有强劲竞争力的宝马1系，除了最强劲的闪光点以外，那么它其它方面的表现是否足够突出？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？

因此，买宝马更多地也就成为了"玩宝马"，那玩宝马最能够容易入手的一款是哪台车呢？没错，就是现在推荐的这台宝马1系三厢版车型。可能如今年轻人开一台宝马1系别人并不会觉得你多有钱，毕竟就1系那粗糙的做工、羸弱的动力以及那短小但并不精悍的车身尺寸，也着实会让不少准客户打道回府。但是，如果我们以玩的角度来看待，那花十几万甚至二十几万（高配）买台最入门宝马来玩，那是不是又足够彰显出你有钱呢？

是啊，别人可能花个20万买台中型车既要兼顾家用空间大，又要满足油耗低、车型大气同时还配置高等特点，但你就是纯粹的喜欢宝马的操控，愿意为了玩而花掉那20万，也可以不在乎其它的什么空间、配置，那买它是不是就能够彰显出你很有钱呢？在操控上，宝马1系在同中的表现较为卓越，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总体而言，宝马1系可以给驾车者带来良好的操控感。

再者说了，1系三厢版虽然是台入门级、尺寸没超过4.5米的紧凑型轿车，但它毕竟还是台宝马啊，所以，你觉得年轻人真能抵抗地住它的诱惑？更何况，现在这车最低已经到13.29万起了，完全不输奥迪A3 。

跟同级别车的油耗相比较，宝马1系的油耗方面的确存在软肋。实际的综合油耗为7.9L，在高速路快速行驶仍有6.6L的油耗，城市道路的实际油耗是10.3L ，这对于一款最大马力为140p的紧凑型车来讲，宝马1系的油耗水准偏高让车主心有疑虑。

不足：据车主口碑反应，宝马1系三厢普遍存在后排空间小、悬架减震不舒适、转向轻重不合理、刹车异响、音响音效不好、空调开启油耗高等问题。

厂商指导价：21.18-29.98万元

经销商参考价：17.18-23.48万元

这第三款车，想必大家也都已经猜到了，没错，它就是来自奔驰旗下的A级。国内汽车飞速发展这些年以来，不论国产车与合资车在技术上多么多么的提高，国人始终都绕不开一个品牌对其产生的巨大诱惑。那这个品牌是谁呢？就是奔驰。必须要承认的一点是，不管是年轻人还是中年人，要想显示自己有钱，那就得入手一台奔驰，只要是奔驰，那不分高档中档低档，别人就会觉得你有钱，所以这就是奔驰品牌赋予人的强大魔力。

那说回到今天的奔驰A级，它是不是一台能让年轻人买回家就显得自己比较有钱的车主呢？说实话，当然是。虽然我们没有采访过一定数量的群众和车主，但是当奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这三台车集体摆在人们面前的时候，很多人还是会选择奔驰A级，要问为什么？因为它就是一台奔驰。上面也说了，这就是奔驰品牌所赋予其的强大魔力，所以也就不管它是一台A级亦或者GLA 。

所以说，为什么会有那么多的人去选择一台奔驰，因为当下需要购车的人群他们都希望买一台车就能让自己脸上变得更有面子，这是目前国人购买一台汽车的常态，而这种消费心理你也还真无法完全杜绝。因此，你说年轻人拿着20万买什么车会显得比较有钱？奔驰品牌里可买到的A级当然就是最"称手"的一款。尽管A级的价格远远比前面两位更贵，但现在终端已经掉到了最低17.18万起的价格，所以拿20万买台车要显示自己有钱有面，那奔驰A级或许应该看看。

不足：据车主口碑反应，奔驰A级普遍存在座椅不舒适、换挡迟滞、车窗异响或抖动、扶手箱空间狭窄、转向稳定性差、起步肉等问题。

今天这篇文章其实并不是要倡导大家去爱慕虚荣、去选择那些华而不实只有所谓面子的豪华品牌车款，而是想表达当下人群购车的一个社会现象，那就是大家都希望自己是有钱人、想要在外人面前炫耀自己开好车、开豪车就是另一个阶层的人。对于这种现象，我们都知道是不太好、不符合社会主义核心价值观的，但现实就是，目前咱们国家这种购车现象和攀比心理着实存在啊。因此，为什么写这篇文章，其实也还是想告诉大家：与其买凤尾到头来不如买鸡头，若是想买合资鸡头那不妨多多支持国产。毕竟说到底，只有国产品牌强大了才能促使整个汽车行业良性竞争，要不然豪华车领域里就一直都是奔驰、宝马、奥迪三家独大，这对于咱们民族汽车工业又有何好处呢？所以，做人还勿忘本、爱家也勿忘国，这是我所真心想对大家说的。