随着汽车市场不断发展,国产自主品牌逐渐发力 ,经过十几年的研发历程,推出了一款又一款爆款车型,哈弗H6就是其中的代表型产品 。不过 ,本期文章跟大家聊的可不是哈弗H6,而是另一款SUV——江铃驭胜S350。日前,江铃驭胜推出了全新S350 ,共8款车型,售价区间为15.98-20.18万元。
外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸部分采用大嘴式横幅进气格栅 ,造型十分大气,与两侧头灯紧密相连,狭长犀利的LED灯组带有透镜 ,点亮后辨识度超高,照明效果极佳,搭配底部的梯形格栅以及银色护板 ,凸显了一丝运动气息 。
车身侧面立体感十足,侧窗底部加以镀铬饰条进行点缀,搭配侧裙处复杂的线条和大尺寸多幅式运动轮圈 ,整体凸显运动感。
来到车尾,粗壮的镀铬饰条横贯左右,完美衔接两枚尾灯 ,搭配上方的扰流板和高位刹车灯,再次增强运动气息,比较符合年轻消费者的审美。
内饰方面,江铃驭胜S350延续了家族设计风格 ,三幅式多功能平底方向盘功能全面,只是中央部位和两侧的按键区看起来有点像卡车的造型……当然,这倒也无伤大雅 ,搭配前方的液晶仪表盘和大尺寸中控屏,营造出了时尚前卫的科技风格 。并且,中控台采用大面积木质纹理饰板 ,搭配随处可见的钢琴烤漆饰板,内饰颜值超高。
尺寸方面,江铃驭胜S350的长宽高分别为4710/1895/1845mm ,轴距为2750mm,空间十分宽敞,在同级别车型中有着较强的竞争力 ,搭配硬朗大气的外观,深得国内消费者喜爱。并且,该车配备前排扶手和车内环境氛围灯,营造出了舒适 、豪华的驾乘体验。
配置方面 ,江铃驭胜S350拥有胎压显示、并线辅助、车到偏离 、车道保持辅助、车身稳定控制、主动刹车 、360度全景影像、前后驻车雷达、自适应巡航、发动机启停 、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降 、后桥差速锁、电动天窗、前排无钥匙进入 、无钥匙启动、方向盘换挡、前排座椅加热通风等多项功能 。动力方面,江铃驭胜S350搭载2.0T汽油/柴油两款发动机,汽油版最大功率为162千瓦 ,峰值扭矩为350牛米;柴油版最大功率为104千瓦,峰值扭矩为340牛米,匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱。
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江铃旗下的?驭胜S350,今年上市了国六车型,排放方面没有任何问题 ,指导价15.98-20.18万元,而且入门就提供了104kW马力的2.0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁,我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV 。
这次驭胜S350的外观设计很出奇制胜 ,我觉得它脱离了之前的小家子气,更加大气从容了。前脸采用的是全新的家族式设计语言,进气格栅为梯形设计,看上去很有气场 ,两侧的LED大灯属于全系标配,大灯的造型也非常独特,点亮之后所带来的照明效果相当优秀。车顶采用的是溜背式造型 ,所以带来的运动气息就比较浓厚,再加上车身的整个轮廓棱角分明,不仅增添了整体的运动感 ,并且带来了十足力量感,五幅式的轮毂也带来了比较强的运动气息,营造的高级感也相当到位 。车尾的造型相对而言也比较独特 ,因为尾灯采用的是分体式的设计,再加上一根镀铬饰条将两侧的尾灯贯穿在了一起,整体档次感很强。
越野性能方面 ,跟大部分越野车一样,驭胜S350依然采用了非承载式车身结构,底盘是前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合,这样的悬架组合势必要牺牲一些日常舒适性 ,但越野起来反而成为它的利器,即便遇到高低起伏的复杂路面依然保持平衡,让驾驶从容不迫。此外 ,驭胜S350还拥有29°的离去角、27°的接近角,23.1°的通过角,最小离地间隙达230mm ,最大涉水深度为600mm,通过性很强,能克服遇到的各种恶劣路况 ,尽情享受户外越野的乐趣 。
至于核心动力方面,驭胜S350不仅提供了2.0T汽油发动机还提供了2.0T柴油发动机,汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机 ,2.0T柴油发动机采用了福特技术打造。传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱。其中2.0T汽油发动机很值得一说,最大马力达到了162kW,峰值扭矩则是350N·m,在户外越野的时候很有优势 。要说的还有四驱系统 ,驭胜S350部分车型配备了适时四驱系统,还有一部分车型配备了分时四驱系统,可以根据自己的越野经验选 ,选择比较灵活,所以整体而言,驭胜S350带来的动力性能是很出色的。
今年 ,因为国六排放标准的原因,大家梦想中的越野车普拉多、帕杰罗之流在技术上兼顾不了输出与排放,这些车只能遗憾地退出国内市场了。但是好在现在国产车也上来了 ,不至于让大家陷入没得车选的尴尬境地,上面所说驭胜S350就是一个不错的选择。
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本文概览:随着汽车市场不断发展,国产自主品牌逐渐发力,经过十几年的研发历程,推出了一款又一款爆款车型,哈弗H6就是其中的代表型产品。不过,本期文章跟大家聊的可不是哈弗H6,而是另一款SU...
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