斯巴鲁OUTBACK 傲虎车内设计

不知不觉间，2020年已经接近尾声，广州车展也将成为今年的收官之展。在即将开幕的广州车展中，不乏很多重磅新车发布。就比如全新的?斯巴鲁傲虎。新车基于全新的SGP模块化平台打造，并采用了新的动力系统。

外观方面，全新一代斯巴鲁傲虎的整体风格与现款近似，多边形的中网和前格栅饰条造型得以延续，前包围下方的格栅尺寸更大，两侧雾灯有圆形改为长条形。大灯也有所区别，新车采用了不规则形状LED前大灯组节，另外竖向排布的条状LED雾灯也兼顾了精致感。新车车身包围的黑色塑料面积更大，分色处理看起来更具野性。

车身侧面的变化不多，依旧是低矮修长的轮廓，完全一副居家旅行车的姿态。配备了全新样式的亮面轮圈，轮胎的规格为225/60?R18。全新傲虎的车尾同样经过了重新设计，包括尾灯、后包围等细节。全新样式的尾灯组造型，采用C型LED光源布局，厚重的后包围设计，进一步突出跨界效果。

内饰方面，全新傲虎与以往低调、甚至朴素的风格截然不同。采用了与电动车相似的中控大屏设计，尺寸高达11.6英寸，非常亮眼。且内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统，在大屏盛行的今天，这样的设计显然更迎合消费者的需求。内饰由大面积的皮质、软塑材料的包覆，高级感和档次有所提升。此外，双色的设计搭配银色饰条也提升了一定质感。

动力方面，全新傲虎搭载了经过升级的2.5L水平对置四缸发动机，最大功率185马力，峰值扭矩为239牛·米。稳定性和燃油经济性表现都很不错。不过面对众多实力强劲的对手，这样的动力水平还是有些逊色。好在全新傲虎终于推出了涡轮车型，搭载2.4T水平对置发动机，最大功率264马力，峰值扭矩376牛·米。均匹配CVT无级变速箱和Symmetrical?AWD四驱系统。

总结：外观方面的变化可谓是细致入围，让整车看上去精致了不少。但是野性的风格丝毫未减，作为一款有跨界风格的车型，其实还是比较符合当前的市场需求的。内饰大概之后也不会再显平庸，更受年轻人喜爱。最关键的还是动力系统，2.4T水平对置发动机的加持，使得新车更具竞争力。综合来讲，全新傲虎还是着实令人期待的。（文/樱桃）

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