丰田suv汉兰达7座价格

大众汽车凭借良好口碑
、德系精密的做工、过硬的保值以及较高的性价比
，深受消费者的喜爱，大众不仅在轿车市场中拥有朗逸 、帕萨特等高销量车型 ，而且近年来在SUV市场中
，大众也逐渐开始发力，定位中型SUV的探岳和途观L都为大众带来不错的销量成绩 ，甚至成为很多消费者在买中型SUV的首选
，只不过提到中型SUV，相比起大众探岳和途观L ，消费者会先想到的车型还是丰田汉兰达。

汉兰达是最早一批在国内提供7座布局的中型SUV
，加上汉兰达的品质加持，所以汉兰达已经成为中型SUV里的王牌车型 ，因此如今只要提到或者评测某一款中型SUV时
，都免不了拉出汉兰达来对比，从这里也不难看出消费者对汉兰达的认可 。

不过 ，汉兰达快要换代了，现款车型竞争力下滑
，而且相继登场的大众探岳
、途观L还给车迷们更多选择，但是这仍然阻挡不了消费者对汉兰达的热情 ，到目前为止汉兰达依旧可以每月近万台的销量
，甚至还需加价提车
。而全新汉兰达在消费者的期盼中终于登场，丰田将全新汉兰达在北美首发 ，并以丐版3.46万美元的价格与美国消费者见面。

外观上
，我们可以发现全新汉兰达和现款车型的区别，在丰田全新设计语言的加持下 ，新车的格栅仍保持经典的倒梯形
，不过尺寸相较之现款缩小了不少，好在新车上的飞翼式镀铬饰条、黑色矩阵中网等细节 ，保证新车的气势更胜于现款
，也让曾经粗犷的汉兰达更多几分精致，两侧的大灯终于升级为LED灯源 ，但是对于这个级别的车型来说这只是基本水准 。

车身侧面，新车给人的既视感更修长
，导致这一现象发生的原因有两方面，其一是新车的车长较之现款增加60mm ，达到4950mm；其二是新车选择隐藏式A柱和前高后低的车顶结构
，如果预算充足，还可以选装车侧踏板
。后风挡的位置有略微的外凸和倾斜处理 ，这让新车获得如同轿跑SUV般的既视感
，和大多数车型一样，新车的尾部摄像头集成在牌照区的上方 ，不过倒车影像和流媒体后视镜并非标配。

新车的轴距为2850mm
，相较之现款的2790mm而言，同样有60mm的差异 ，这也让新车的空间相较之现款有一定程度的提升
，乘坐舒适度自然要更好，不过美规版本的汉兰达只提供2+2+3的7座以及2+3+3的8座布局 ，没有提供5座，后两排座椅放倒
，汉兰达的后备箱可以从标准的456L容积扩充至1150L和2076L 。

坐进车内，新车给人的第一印象或许会让人想起新一代荣放 ，这主要是因为中控上的那块12.3英寸大屏幕
，下方集成黑色实体按键设计，让整个中控区域看起来就像是伫立一台大电视一般 ，这点和荣放的相似度较高
，而且相比起现款车老气的内饰，新车的车内氛围更加精致豪华 ，做工和细节的处理上有一种雷车的质感
，标配有三温区空调，高配车型还提供JBL的11个扬声器音 、扶手箱内置无线充电板等 ，不过机械式仪表盘的使用
，还是让这款新车的科技感显得较为薄弱
。

美规车型在动力上自然选择大排量自吸发动机，这台3.5L?V6可以为新车带来295马力 ，以及357牛米扭矩，而后国产版全新汉兰达或许仍然会搭载现款汉兰达的那台进口2.0T
，同时会提供四驱，后续还将推出丰田招牌的混动车型。

总的来说 ，和新荣放
、威兰达一样基于TNGA架构打造的全新汉兰达
，在设计上从中年大叔范转变为西部牛仔运动范，这更符合大众的审美观 ，且在不少配置上新车都进行一定的升级
，不难推测在进入国内之后，新车凭借自己的优势和老款车型的沉淀 ，仍然会深受消费者的追捧 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

汉兰达7座落地需要多少钱？汉兰达价格

丰田汉兰达定位于一款中型SUV，是丰田倾力打造的一款王牌级的SUV ，其销量更是吊打同级别车型
，自上市以来就凭借着霸气硬朗的外观，较大的空间 ，稳定可靠的综合性能，以及众多消费者给予的好口碑
，让它在国内中型SUV市场中混得风生水起。据统计2020年1-6月份就累计销量43379辆，每月均销量7200台左右 ，具有较高的市场认可度 。

价格方面
，2018款2.0T四驱豪华版7座，官方指导价29.98万 ，车型比较硬
，自上市以来只有加价的可能，没有优惠 ，终端裸车价29.98万
，全部落地再加上购置税26531元，上牌费用500元 ，车船使用费480元
，交强险950元，商业险8707元 ，共合计336968元左右。

稳重大气的外观圆润饱满，符合绝大多数消费者对于中型SUV的审美需求?
。硕大的中网采用横向贯穿镀铬装饰
，变相拉宽前脸视觉感的同时又显得十分霸气，拥有高大威武的形象 ，充满着强烈的安全感。4890/1925/1715mm的车身尺寸
，使得汉兰达在空间上拥有绝对优势，无论是载人载物都十分充足 ，满足绝大多数家庭日常需求 。

内饰上采用最简单大方的设计风格?
，不规则的中控台层次鲜明，采用大面积软质材料包裹 ，辅以银色镀铬饰条点缀
，让原本平淡无奇的内饰瞬间产生活力感，尺寸较小的中控显示屏左右集成多种按键功能 ，实用性并不高
，与30多万的价格格格不入，但其他配置非常齐全 ，多气囊、主动安全系统 、倒车影像
、中央差速器锁止功能、全景天窗 、2+3+2座椅布局等都有配齐
。

动力上采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹
，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.9L左右 ，这套动力总成继承着一贯平顺省油的特点
，没有太明显的爆发力，也没有高速行驶涡轮介入前后的差异性 ，变速箱更是十分聪明
，一脚油门下去很快就意识到你的意图，能够做出快速反应 ，在适时四驱的加持下
，时刻保持着全天候全地形高性能。悬架方面采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，扎实的底盘带来强烈的厚重感 ，绝不会有松散感
，减震系统对于细碎颠簸及坑洼里面过滤的还不错，毫不拖泥带水 。

总结：汉兰达虽然是18款老款车型了 ，于同级别不断更新的车型相比，在科技配置及颜值方面相对落后
，但它凭借着不错的性价比，强劲的加速力 ，较大的空间尺寸
、舒适的减震隔音效果以及各项均衡表现
，依旧能够打动众多消费者，这说明汉兰达实力确实强 ，在加上它较高的保值率
，更是消费者眼中的红人车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达2021款是一款丰田旗下的中型SUV ，其官方指导价为258800元-348800元 。我们以汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座为例
，该车型的官方指导价为306800元，据了解 ，目前铜陵市没有什么优惠
。如果按照全款购买来计算
，购置税27150元，车船使用税400元 ，上牌费500元，交强险费用为950元
，落地价合计为346783元；如果是贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算
，那么首付金额就是92040元，月供金额为6460元。

汉兰达车头看起来颇具棱角分明的感觉 ，配合双幅式中网
，给人的立体感很强 。

汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条
。中控台采用了非对称式的设计整体造型可圈可点。

动力方面 ，汉兰达配备了2.0TL4发动机
，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米 ，匹配了自动变速箱
，工信部综合油耗8.9L/100km 。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后双叉臂式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说
，汉兰达的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）