停产闹乌龙？

2020年对于丰田皇冠而言
，算得上五味杂陈
。4月，丰田官方宣布在中国市场停产皇冠 ，11月日本本土也正式确定第十五代皇冠成为系列的绝唱
，一款经历65年风雨、15次产品迭代的车型自此退出历史舞台。当惋惜一代经典的叹息此起彼伏时，日本媒体曝出了皇冠回归的重磅消息 ，不过“复生”的皇冠要以SUV的形式开启新篇章 。

SUV化是皇冠的“最优解 ”

为何历史悠久 、定位高端的皇冠要在SUV市场“重头再来
”
，销量下滑是最主要的因素
。根据日本汽车销售协会联合会的信息，日本消费者对皇冠这款丰田旗舰轿车的需求呈逐渐下降的趋势 ，在日本市场皇冠的销量近30年都呈现不同程度的下滑。

同样在中国市场
，皇冠在市场中逐渐边缘化也是不争的事实 。上世纪80
、90年代，中国从日本进口的丰田原装车中 ，皇冠占比超过50%
，也成为当时国内市场地位颇高、极具用户口碑的高档车
。2005年一汽丰田导入国产的皇冠（第12代车型）也创造过月销破2万辆的佳绩，皇冠作为丰田全球化车型曾经达到的高度 ，“皇冠”二字所承载的品质，对于丰田品牌而言毫无疑问属于优势资源。

但随着豪华品牌产品价格的不断下探
，SUV产品需求量的暴增，以至于雷克萨斯品牌的逐步发展 ，使得皇冠的产品定位愈显“尴尬 ” 。加之皇冠系列为了迎合年轻消费市场而刻意做出的转型
，在商务与运动两种风格间游离，让产品的风格特质逐渐丧失
。在这样的背景下 ，皇冠轿车的落幕虽让人唏嘘
，却属于市场的主动筛选。

因此，与其在固有的轿车定位下不断碰壁 ，丰田果断的将皇冠这样成功的“大IP
”向需求量有保证的SUV车型转型
，而丰田TNGA平台架构的优势也足以为皇冠SUV完成技术背书 。在丰田的产品规划中，雅力士SUV（Yaris?Cross） 、卡罗拉SUV（Corolla?Cross）都已提上议事日程 ，完成对现有SUV产品线进一步的细化补充
。皇冠SUV（Crown?Cross）不仅能够完成丰田SUV产品线的上限。

预定“最豪华”丰田SUV？

从产品定位上看
，皇冠SUV将高于国内消费者熟悉的汉兰达以及海外版Harrier，但同样以中型SUV的定位入市 。在设计层面 ，皇冠历来与丰田旗下其它车型会做出差异化呈现，并不会并行家族式设计语言
，同时作为一款跨界SUV产品，皇冠SUV的细节处理也会更为细腻 ，这一点在产品渲染图上已经显露端倪。

而皇冠SUV的产品特质也有两条方向
，其一，在丰田的SUV产品体系中完成汉兰达与普拉多之间的连接 ，打造兼顾豪华感与轻越野能力的产品；其二
，兼顾丰田与雷克萨斯的SUV产品体系，明确产品的豪华基因 ，打造丰田品牌龙头级SUV产品完成丰田与自家豪华品牌的对接
。

丰田TNGA-L纵置后驱平台能够为皇冠SUV完成豪华感与轻越野能力的诉求
，雷克萨斯旗舰轿车LS与性能跑车LC均出自该平台，但该平台并未产出过后驱SUV产品 ，此前也没有海外生产的先例
，因此为一款丰田产品开创先河的可能性并不大。因此，皇冠SUV与汉兰达
、塞纳一并采用TNGA-K平台研发的可能性更大 ，在延续皇冠系列一贯的高品质的基础下，也能够利用汉兰达在市场积累的人气与口碑 。将皇冠SUV打造成豪华版汉兰达
，能够同时获得两“大IP ”的加持，只要梳理好与雷克萨斯RX之间的价格关系 ，消费者能够在“鸡头
”与“凤尾”间做出主观选择
，弱化内部消耗的可能
。

写在最后：

短时间内决定产品从停产到复生，丰田显然不愿放下皇冠这块含金量十足的招牌 ，并且丰田也果决的瞄准了SUV领域需求不断细化的市场缺口
，皇冠SUV的出现也算顺理成章。以现阶段相当有限的消息很难预测皇冠SUV是重塑辉煌还是如末代轿车产品那般处境尴尬，但以丰田TNGA平台的高延展性 ，打造出属于皇冠SUV的产品特质并非难事
，产品差异化足够明显也是产品能够在市场中发光发热的大前提 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

一汽丰田出大招 ，将连出五款新车
，皇冠SUV实锤了吗？

2020可以说是一汽丰田的“收获一年 ”。今年，一汽丰田全年销售了80万辆 ，最终达到了完成率的105％，销售额同比增长9％ 。销售量意味着消费者对Faw Toyota产品的身份
。

新的Carolla.

价格：10.98-15.98百万

作为一汽丰田家族中最受欢迎的型号
，自2019年以来，新的Carolla拥有大量的新所有者 ，具有安全
，可靠，经济和美观的优势 ，优势。这个新的Corolla是一个变化模型
，外观没有变化，制造商只在电源单元中调整 。根据该计划 ，新的Carolla将引入1.5L三缸自吸版并更换原始的1.2T版本
，1.2T模型在2021的下半部分停止，双发动机型号的电源单元完全保留
。

allion

价格：13-17万元

在大多数汽车公司中 ，A + -Level轿车在中国市场推出。 Faw Toyota自然不愿意跌倒 。 2021年上半年
，一汽丰田将推出一辆特殊的汽车，车的整体轮廓有Carolla和亚洲龙的神韵。汽车的翼架是2750毫米 ，而Volkswage Sagitar，Honda Civic
，Buick Hideo
。在漫长而空间中，它更符合中国消费者的美学。据悉 ，该车将配备2.0L自然吸气的发动机
，最大功率为178马力，在同一水平模型中具有良好的竞争力 。

RAV4 PHEV版本

预期价格：30-35百万元

丰田在中国战略的重要解决方案是电力的
。自2019年以来 ，丰田将继续测试中国市场的PHEV模型。今年上半年
，RAV4还迎来了自己车的PHEV模型的成员 。 PHEV版本的RAV4与外部和燃料版本和Supir版本没有截然不同
。它配备了2.5L Atkinson圆形发动机+电机插入式混合系统。最大功率为302马力，纯电池为63km 。有一个混合技术祝福 ，有一个四轮驱动系统
，还有绿卡，是这样的RAV4不是香吗？

皇冠 - 土地

“皇冠suv
”真的锤子？ Faw Toyota有一个大伎俩 ，今年将加入五辆新车预期价格：23.98-3258万

在一汽丰田的汽车系统中
，中等SUV是缺少成员的成员
。在当今丰田在中国的基本运营中，一汽丰田也将引入中型SUV模型来填补产品线的航空公司。新车将被命名为Crown-Lu Play ，预计将使用TNGA平台架构并在今年列出，它可以被视为愿意列出的新一代兄弟 。据报道
，该车将加入2.5L混合系统，也将成为主要配置销售
。

哈里尔

预期价格：未知

Haiuria是丰田的全球型号 ，在国内外市场具有很高的知名度。目前
，该报已经流出了国内海马专利申请表信息，其形状几乎与海外模型同步 。这辆车还分为两次生产的一汽丰田和广奇丰田在引入国家之后 ，而一汽丰田版的官方名称是海尔蒂亚和Gac Toyota版的官方名称是冯·列塔。诸如汽车的功率参数等信息尚不清楚
，需要进一步关注
。

写在最后一个

近年来，消费者提高了丰田型号的关注 ，直到一汽丰田2020年的销售将升至最佳证明。它可预见到2021年在2021年有效控制的2021年
，汽车购买潜力进一步发布，一汽丰田的销售概率将进一步增加 。这些竞争优势的新模型是 ，一汽丰田赢得了销售的魔术武器
。 Faw Toyota即将去这五辆新车
，让你和你的菜肴有吗？