CB400SS是本田01年推出的单缸复古车,主要的竞争对手我觉得还是YAMAHA的SR400(也称作车坛常青树) 01年到03年的CB400SS,没有电启动 ,04年底的新款CB400SS加入了电气动和HISS芯片钥匙,缸体由原来铝本色改为银色涂漆,防止高温氧化变暗。 01-03年的CB400SS在前减震上调教的偏软 ,04年以后调教偏硬,强调了弯道的通过性,但是损失了部分舒适性。 大单缸车 ,是非常好维护的,CB400SS当然也是如此,平时只需要保证勤换机油基本就OK了 。平时换机油1.7L ,换机滤的话多加0.1L。 基本的百公里油耗在4-5个,真实数据。 下面给你看一下CB400SS的具体参数 CB400SS 主要技术参数发动机形式: 单气缸强制风冷四冲程SOHC四气阀 排气量: 397ml 最大马力:21kw(29匹)/7000rpm 最大扭力:31N·m(3.2KG)/5500rpm 坐垫高度:790mm 净重: 139kg 缸径*行程:85*70mm 压缩比: 8:8 油箱容量: 11L 轮胎尺寸: 前:100-90-19M/C 后:110-90-18M/C
本田CB系列摩托车有哪几款?CB400的油耗是多少一百公里?
1、马力:53ps/11000rpm
2 、扭拒:3.9kg/m/9500rpm
3、轴距:1.450米
4、前减震倾角:26 ° 45'
5 、空滤容量:5.2 L
6、刹车盘:前296 mm后240 mm
排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战” 。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。
同时,还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车 ,并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境 、尾气清洁的汽车 ”就是“HONDA环保汽车” 。
扩展资料:
CB400在任何年代都优于ZZR400,当然这两款车本来不能比较,一个是街车一个是运动旅行车,但如果都用来骑的话倒可以比一下。
首先CB做为街车来讲 ,比ZZR要轻便小巧一些,更灵活,而ZZR更注重长途骑行 ,样子像跑车,只有400cc排量,个头和重量却和750有一拼。再看引擎 ,国内车坛有这么句话:骑不烂的CB,修不完的盗匪,本田CB的发动机较其他车要安静 。
一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题 ,而且CB是公认的优秀街车的典范,绝对买得过,而ZZR就不一样了 ,川崎引擎大鼓声音大是出了名的,不安静不说,ZZR的机器还挺费油的呢。最后,CB入境以后完整度高的比较多。
百度百科-本田CB400
因你答案字数有限 ,只说几种400 。
CB-1,提速要比CB400更猛。
CB400SS,仿古车 ,代步不错。
CB400SF,92年投产,从99年开始 ,VTEC面市,经济油耗从普通400街车的6升油耗降到了4升。
本田
本田(honda)汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,其前身是本田技术研究所 ,建于1948年9月,创始人是传奇式人物本田宗一郎 。公司总部在东京,雇员总数3万人左右 ,并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。
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文章不错《谁能提供本田CB400SS的详细资料吗?》内容很有帮助