荣威ei6混动真实油耗

#选车理由 ei6是看一个新能源车横向对比的时候发现的，当时我记得还有比亚迪的秦PRO新能源，还有另外一台车一共三款车，但是我就对这车留下了不错的印象，可能也是外形的原因吧，后来买车就格外关注了一下，各方面都还行呢，也是想着买个省油的车，就最后订了一台ei6。

#最满意空间和油耗，是ei6让我最满意的两个地方，尤其是油耗，虽然我的车开的时间不长，但是油耗还是比较稳定的了，市区的话不到3升，外出高速或者是国道的话就稍微高一点，但是综合算下来也就是4升的油耗，单纯这一点就很省钱的了。

#最不满意舒适性和内饰有点不喜欢，比如它的噪音有点大，还有它的内饰有点味道，新车嘛味道还是可以理解的，但是噪音这块估计就是个不太会改变的问题了。

#空间 ei6的车内的空间倒是没什么问题，后备厢的容积常规五座的时候shi三百多升，应付下日常家用肯定是没问题的。轴距是2715毫米，在这个级别来说也算不错，所以总的来看它这台车的空间还是挺大的，腿部空间能有两拳以上的样子。

#外观 ei6的外形和汽油版的i6几乎一样，前脸的造型非常的精致，尤其是日行灯，算是车头的点睛之笔了，白天晚上辨识度都很高。

#内饰味道有点大，毕竟新车，可以理解，希望过段时间能够好一些吧，毕竟家里面还有个小孩子，虽然知道不是什么甲醛之类的有害物质，但心里总觉得有些别扭。

#动力 169马力的1.5T发动机加上一台136马力的电动机，就是这台ei6的动力组合，系统综合的功率也是到了224kw，综合扭矩480牛米。作为一台插电混动的车型，ei6的加速能力还是很强的，特别是纯电模式下，电动机的爆发力很快。

#操控 ei6这部车它的变速箱是一个模拟十档的AT变速箱，实际的驾驶感受来看，平顺性还是很好的。还有一点我觉得不错的，就是混动模式下的时候，电动机和发动机的动力衔接的过程比较自然，并不会有很明显的这种代入感，这一点也不错。

#舒适性车子开快了之后，会有明显的噪音传进车舱内部，一方面是发动机的声音，还有一点就是风噪声，这两个主要的噪音来源，对于舒适性造成了一定的影响。

#油耗油耗当然是很省的了，毕竟买这种类型的车就是为了省油的。我这是平常很少用纯电模式，大部分时间都是混动模式开，因为平常也是经常外出，所以车速还是比较快的，其实这车要是市区开的话绝对能更省油，我这是经常郊区开，其实也不错了，比同级别的汽油车估摸着能省一半左右吧。

荣威ei6跑高速的油耗如下：

1.0 7挡双离合 1.0T 125马力 L3 平均油耗： 7.58 油耗范围： 6.38 ~ 8.79?

1.5 6挡手动 1.5T 169马力 L4 15E4E 平均油耗： 7.23 油耗范围： 6.38 ~ 8.09

1.5 7挡双离合 1.5T 169马力 L4 15E4E 平均油耗： 8.28 油耗范围： 7.05 ~ 9.52?

PS：实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。

扩展资料

计算方法

1、理论性的台架油耗测试

（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。

2、权威的油耗测试

在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

3 、可以参考的简单油耗计算

加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

百度百科-油耗

跑滴滴还是不错的。

荣威ei6跑滴滴油耗为4-5L左右，因为这是一款插电式混动汽车，所以跑滴滴油费划算。

荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。