13款科鲁兹原车音响功率

13款科鲁兹原车音响功率是25Wx4 。额定功率在50w30w ，输出阻抗在16欧以下，声道数与你的音箱数相同的功放都可以使用
，科鲁兹有两种发动机，1.4T涡轮增压发动机最大功率转速为5600转 ，1.5L自然吸气发动机最大功率转速为6600。

音响系统分析

雪佛兰科鲁兹的原车使用了6个声场喇叭
，这在同级别的车型当中也属于常见的配置
。如果是对汽车的音响品质要求不高，这样的配置满足基本的听音需求没有任何的问题。

觉得原车的音响系统个性化缺失 ，真实感不够
，想要对其进行一番升级，前声场喇叭选用的是爱威650C套装喇叭 ，它的灵敏性高、保真效果好
，所以直接用主机推动都没有任何的问题，但为了保证其功率的输出稳定 。

2010年 ，我有了人生中第一辆车
，当时红极一时的红色经典款科鲁兹，1.8L的顶配
。跟着我南征北战 ，东跑西颠。你承载了太多的回忆，同家人出游 、带媳妇儿产检、接着小胖子从医院回家
，一路相伴，从不缺席 。我疲惫的窝在车里 ，看着车外忙碌的人群
，有了你，心情是那么放松
。?现在有了孩子 ，车子的空间不太够了。如果不是限购
，真舍不得换掉，无奈之举……后来听说你去了青岛 ，祝你永远都好～

小红靓丽的侧影
，ta跟着我一起接媳妇儿回家

小红身上的两处意义非凡的“纹身 ”，侧身虎斑喵儿是台湾拍婚纱照时的纪念品 ，车位的mama?in?car告诉后面的车
，车里可是一家三口 。

说到换车，想换个SUV ，预算25左右
。虽说7月份就有了意向，但也没个方向
，不断的问朋友和网上各种查。我偏向于动力跟性能，媳妇儿注重外观和配置 ，尤其看中方向盘加热
，座椅加热之类的功能 。后来考虑了几个车型，但都被否了 ，探界者—外观挺酷
，但1.5T发动机听着就没劲儿（后来知道还有2.0的），媳妇儿不喜欢它的内饰
。CRV—混合动力经济性真香 ，但不知道为什么我不接受混合动力车而且新款的CRV外观看着别扭
，也否了。汉兰达—合适的款超预算了，买丐版的配置什么都没有而且2.0T有点小马拉大车 。自由光—有个朋友买的就是这个 ，不想跟风了。后来偶然在汽车之家平台首页推送看到了XT4
，跟媳妇儿一说，我们都觉着真不错 ，从品牌
、外观、动力配置方面都挺满意，优惠还挺大
，但就是价格稍微有点超预算了，也就2驱技术跟2驱豪华能接受 ，抽空去店里看看有没有具体的优惠
。?媳妇儿单位边上就有个凯迪4S店
，找了个周末，到店里时快中午了 ，人很多。接待我们的销售叫张凡
，不得不提的一个人，业界的销售冠军 ，非常热情并富有亲和力
，讲解细致耐心，她比我大点 ，我称她凡姐 。经过一番交流
，凡姐跟我说2驱豪华停产了，现在是2驱领先
。裸车不到29 ，优惠4.5。加上其他费用落地28左右，如果算上旧车置换就跟我的预期差不多了 。

第一次见到XT4时
，尤其是这个铬灰色，有种一见钟情的感觉

买车过程不细说了 ，最终敲定了铬灰色的XT4的2驱领先型
，说说感受
。

两辆车排一列，使命的交接

提车那天跟凡姐的合影

媳妇儿要的方向盘加热 ，座椅加热
，后视镜加热统统都有了，后排的座椅加热是凡姐送的 ，原厂没有。在凡姐的推荐下我安了凯迪原厂的流媒体后视镜
，正好赶上流媒体更新换代，直接上了第三代 ，尤其是晚上车后方看的一清二楚 。还有车载自带的安吉星
，这个我头一次用，车辆定位跟车况评估非常有用 ，最厉害的还是远程启动这功能，提前热车
，太方便了
。

流媒体白天的效果，上边是安吉星

夜间后方视野清晰明亮

方向盘

车钥匙

中控屏幕以及内饰氛围灯

出厂配置的BOSE音响算是给我的福利 ，对于热衷音乐的我来说这一点太诱人了。XT4上的BOSE音响是Premium锡类的
，有13只高性能的扬声器，还应用了ANC主动降噪技术和AudioPilot噪音补偿技术 、Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术 ，在音响效果上的提升属于质的飞跃
，配上《钢铁洪流进行曲》那气势！无与伦比！

BOSE音响

XT4的2.0T发动机得喝95的油，本以为SUV很费油 ，又是美国车 。但ta的发动机用的是通用的最新技术
，高速时可实现闭缸功能，同时配备的9速变速箱也是通用至今最好用的变速箱
。XT4车重1.6吨左右 ，十一假期路面通畅最好时7.9
，平时堵车时11.0左右，总的来说比同出通用门下的小红还省点油 ，这么快我就有点喜新厌旧了。

新车的发动机仓，干净的让人轻松愉快

通畅道路上行驶的最佳油耗

后排空间家用差不多够了
，毕竟XT4是紧凑SUV，但ta的车长跟轴距是同级别里最大的 ，快赶上一些中型车的尺寸了
，我身高1.8m，坐后排头离车顶还有挺大的空间 ，膝盖也碰不到后座
，就是后排中间的座位太挤了，两个安全带扣有点硌 。

后排空间 ，配上儿童座椅
，保证出行安全

总体来说，XT4的性价比我觉着还是挺高的 ，凯迪拉克属于一线品牌了
，这款车上市没多久，街上跑的不多 ，还能挺彰显个性的。

正脸

背影

侧影

泪眼大灯

马牌ContiPremiumContact?6系列轮胎

最后感谢一下小红吧，这么多年为家里奉献了最好的自己
。也感谢一下凯迪行的凡姐！帮我家小红找了个好人家
，在青岛没有雾霾了，海边的空气一定很清新吧～XT4 ，你接过了小红的接力棒
，继续ta的使命，现在媳妇儿管你叫小灰迪。小灰迪 ，咱们一起一路前行～