入门版值得买吗？

虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品，但是对于大部分中国消费者来说 ，汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品，所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型
，而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事，那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求 ，看看它们值不值得买 。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。

要说现在距离5月29日奥迪Q3轿跑上市的时间已经过去一个月了
，在这一个月中2020年的首个大型车展——粤港澳大湾区车展举行了，并且在车展上奥迪品牌也将奥迪Q3轿跑列为了主力展出车型
。随着时间的推移 ，一个月的时间已经基本缓解新车上市之初有价无车的市场现象
，并且对于消费者来说，对于新车的盲目追风热度也有所降低 ，那么现在我们就来冷静的分析一下这款奥迪Q3轿跑
，分析一下花28万买它的入门级车型到底值不值？

车型介绍

从外观来看，奥迪Q3轿跑与奥迪Q3相同 ，均出自大众的MQB平台。从造型设计来看
，身为奥迪Q3衍生车的奥迪Q3轿跑采用了与奥迪Q3相同的设计风格，前进气格栅内部还采用了独特的蜂窝状造型设计 ，并且辅以黑色饰条进行装饰，突出新车运动又时尚的一面 。高配车型还配备了Matrix?LED大灯组
。

车顶线条自B柱后开始缓缓滑落
，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动。不过，奥迪Q3轿跑的尾灯和Q3几乎一模一样 。

在车内 ，奥迪Q3轿跑与奥迪Q3采用的是完全相同的设计
，第二代虚拟座舱的设计语言让它的车内充满了时尚感
。从配置来看，它将会标配真皮/Alcantar混搭座椅 、前排座椅电动调节、三温区自动空调
、自动防眩目内后视镜、感应雨刷等。并且在高配车型上 ，其还配备前排座椅加热 、车内氛围灯
、B&Q音响等 。

动力方面
，奥迪Q3轿跑搭载的是1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中1.4升涡轮增压发动机的最大功率为150马力 ，峰值扭矩为250牛米；而2.0升涡轮增压发动机低功率版则拥有着186马力的最大功率
，而高功率版则拥有着220马力的最大功率，全系车型均匹配的是7速双离合变速器
。2.0升涡轮增压发动机高功率车型还将会配备quattro四驱系统。

入门版车型值得买吗？

奥迪Q3轿跑全系共有五款车型 ，其中包括一款限量版车型 。作为奥迪Q3轿跑的入门版车型
，售价为28.73万元的35TFSI进取型与其他三款车型不同，其是唯一一款搭载1.4升涡轮增压发动机的车型
。但是其在配置方面并没有因为其是入门版车型而有所保守 ，其配备了前排双气囊、前排侧气囊 、侧气帘
、胎压报警、ABS 、EBD
、EBA、ASR 、ESP
、前泊车雷达、倒车雷达 、倒车影像、驾驶模式切换（运动模式）
、发动机启停技术、自动驻车 、上坡辅助
、电动天窗、运动外观套件 、电动后备厢
、遥控钥匙、无钥匙启动+进入 、真皮方向盘
、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘 、10.25英寸全液晶仪表盘
、皮/Alcantara混搭座椅、运动风格座椅 、前排座椅腰部支撑、前排座椅推脱调节
、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒 、前排中央扶手
、后排中央扶手、后排杯架 、8.8英寸中央触控液晶屏
、蓝牙电话、手机互联 、Type-C接口
、LED大灯、LED日间行车灯 、自动大灯
、前大灯雨雾模式、大灯高度调节 、车内氛围灯（单色）、四门电动车窗
、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节 、后视镜加热
、自动防眩目内后视镜、后雨刷 、感应雨刷
、三温区自动空调、后排空调出风口 、235/55?R18轮胎。

与高一个配置的40TFSI时尚型相比，35TFSI进取型除了在发动机方面的不同外
，配置方面少了疲劳驾驶提示
、定速巡航、方向盘换挡 、车内氛围灯（30色）
、外后视镜电动折叠、235/50?R19轮胎这几项配置，价格方面则便宜了2万元 。仅从配置来看 ，它缺少的这几项配置并不是什么关键性配置
，在实用性表现上也稍显一般，所以从配置来看35?TFSI进取型的表现还是值得满意的。

那么关键的问题来了 ，就是对于奥迪Q3轿跑来说
，购买搭载来自EA211系列的1.4升涡轮增压发动机的车型够用吗？

从参数表现来看，显然这台1.4升涡轮增压发动机的动力输出不如2.0升涡轮增压发动机 ，更何况在Q3轿跑身上使用的还是高低两个功率版本的2.0升涡轮增压发动机
。无论是低功率版本发动机还是高功率版本发动机
，在扭矩输出上都较1.4升涡轮增压发动机有着明显的提升。

从动力表现来看，这台1.4升涡轮增压发动机的动力输出不如2.0升涡轮增压发动机 。

不过 ，对于这台Q3轿跑来说
，购买它的消费者或许看重的更多的是车辆运动化的造型，并且相比于奥迪Q3等传统风格SUV来说 ，选择它的更多的或许会是女性消费者，对于她们来说
，车辆的动力表现并不是最为关键的，并且这台1.4升涡轮增压发动机的动力表现也基本可以满足城市驾驶需求
。

所以 ，对于奥迪Q3轿跑来说
，这台搭载1.4升涡轮增压发动机的35TFSI进取型，在配置表现和动力表现方面都可以基本满足消费者的需求。

最后 ，我们再来看一下价格 。28.73万元的售价是它的官方指导价格
，虽然其目前只上市一个月的时间，但是市场上基本已经有了价格松动
。从目前的情况来看 ，如果最终售价可以在降低2万至3万元的话
，那么这款入门版车型还是有着不错的性价比，比较值得购买。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章 、音频和视频 ，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

奥迪Q3发动机是EA888
。CSS发动机是发动机代号，EA888是大众的一个系列产品。以

2018款奥迪Q3为例：

2018款奥迪Q3传动系统方面 ，新款Q3搭载了7速湿式双离合变速箱 。这台S-Tronic双离合变速箱的主要特点是升挡的速度极快，可以有效的减少车辆在换挡过程中产生的动力损耗；

并且这台变速箱在换挡的平顺性方面做的也不错
。至于可靠性
，EA888发动机和7速S-Tronic可谓是老搭档了，这也为其可靠性提供了坚实的基础 。

扩展资料

不同代号发动机特点不同

代号CSS的1.4升涡轮增压发动机 ，最大功率为110千瓦
，百公里综合工况下油耗为5.9升；代号DJN的1.2升涡轮增压发动机，最大功率为85千瓦 ，百公里综合工况下油耗为5.5升 。

代号为EA390的2.5T涡轮增压V型6缸发动机
，这台大众EA390 2.5T发动机采用的是15°气缸夹角VR6结构，在降低振动的同时又可以在结构上布置紧凑 ，节省空间。

代号JLβ-4G14TD的1.4T发动机性能表现绝对能够超越大众的1.4T低功率发动机
。最大功率98kW在5200rpm即可爆发
，最大扭矩215N·m可在2000-4000rpm产生。其低扭较为充沛，1500rpm转时即可产生195N·m ，轻松满足日常城市路况的走走停停 。

凤凰网-国内十佳发动机
，有没有出乎你的意料？你的爱车发动机是第几名

凤凰网-上汽大众“小途昂 ”定名“Tharu” 年内上市

凤凰网-18款奥迪Q3报价 奥迪Q31.4T价格优惠