手动档合资suv

随着汽车市场的变化，10万元主力车型已经慢慢由合资轿车转向了国产SUV ，除了国产SUV价格便宜空间大外，最主要的原因还是国产SUV逐渐成熟
，各方面都能看齐合资品牌，尤其是在配置和动力方面都有着不小的优势 。但是在合资SUV的强项品牌力 、保值率、质量表现方面国产SUV还是有着不的差距 ，尤其是和传统的一线合资品牌相比
，有着不小的距离。

所以我们今天就给大家推荐4款价格便宜的合资SUV，相比国产SUV而言合资SUV在品牌力和保值率上有着明显的优势 ，尤其是对于工薪阶层来说这是非常重要的
，因为未来换车还要靠二手车置换
。今天推荐的4款SUV都是来自一线合资品牌，德系
、日系、韩系 、悉数到齐。

一汽大众·捷达VS5

8.48万元起

这款车可以说是去年年底最耀眼的车型 ，它是捷达品牌首款SUV
，也是目前市面上指导价格最便宜的合资紧凑SUV，有些人要说了捷达怎么能算合资呢 ，然而捷达就是合资品牌
，也是大众承认的子品牌，只不过走的是低价亲民路线而已 。捷达VS5采用了MQB平台打造 ，血缘上和西雅特非常相近，与途观L是同平台产品
。外观上采用了捷达家族化设计语言
，矩阵式中网鹰眼大灯，配合造型犀利的包围运动安很强。内饰方面采用了类似大众的简洁风格 ，不过中控台造型比较新颖 。动力部分则非常亮眼
，全系标配1.4T高功率发动机，最大马力150匹扭矩250牛米 ，变速箱匹配5MT以及爱信6AT
，不再搭载7速干式双离合
。并且全系采用了独立悬挂。

广汽三菱·劲炫ASX

9.98万元起

三菱劲炫ASX可以说是三菱在国内的老牌车型之一，最早的时候是以进口身份在国内上市 ，后来由广汽三菱引进
，成为了广汽三菱主力紧凑SUV 。劲炫的价格相当亲民，9.98万起步 ，12万多买到2.0+CVT的自动挡版本
，在合资SUV中属于价格便宜的车型
。外观上由于最近才改款相比老款年轻运动了不少，分体式的大灯配合全新中网动感十足。侧面造型依然动感 ，一条腰线从前方翼子板一直向上延伸到车尾，而全新设计的18英寸五幅轮毂造型也比较运动
，金属质感很强烈 。尾部造型延续了老款的设计语言，但是灯组等细节部分有所变化 ，尤其是尾灯换成了矩阵式光源
。内饰部分有所升级
，T型中控直棱直角，大屏尺寸采用悬浮式设计。空间表现不错 ，全黑内饰搭配 。动力部分1.6L以及2.0L发动机
，分别匹配5MT以及CVT变速箱。

北京现代·ix35\东风悦达起亚·智跑

11.99万起

这两款车为啥要一起说呢，因为这两款车就是典型的换壳姊妹车
。虽然外观上有所差异 ，但是车身尺寸大致轮廓
、价格政策、动力总成等等都是一样的
，只不过品牌不同罢了。要说起这两款车不得不提一下这几年韩系产品大打价格战，旗下车型一路下降 ，成为了和国产车媲美的合资车型 。外观上两款车都相应的采用了自家的设计风格
，但是整体轮廓差别不大，都是比较方正的车身搭配圆润的线条
。内饰两款造型基本一致 ，做工不错用料一般，配置能省则省
，毕竟价格在那里放着呢。动力方面全系提供1.4T以及2.0L自吸发动机，变速箱分别为5MT 、6AT以及7速双离合变速箱 。

总计：最便宜的合资SUV基本到齐 ，但是它们的缺点同样明显
，除了捷达VS5外其余车型平台过于老旧都是几年前的技术
。而且这四款车的通病就是配置太低，而且自动挡价格与手动挡相差较大 ，很多消费者难以接受。并且与国产SUV相比尺寸和外观都有着不小的差距 。

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在如今的10万元以内的SUV市场
，几乎被中国品牌占据，比如哈弗M6
、长安CS35、比亚迪宋经典版等 ，都是这个价位的热销SUV车型。所以想在这个价位找出一款合资SUV是真的不容易
，?起亚奕跑算是这个价位中几乎是唯一的合资SUV车型了 。

2019款起亚奕跑共有两款车型，分别为1.4L手动趣享版和1.4L自动趣享版 ，指导价为6.98万和7.98万
。那么这款不到7万的合资SUV究竟值不值得买，哪些人群适合购买呢？继续往下看。

考虑到售价便宜
，奕跑的定位是入门级的小型SUV，所以在尺寸方面较同价位的自主品牌就显得毫无优势可言 ，长宽高分别为：4100*1735*1533mm
，轴距为；2570mm 。实际看上去，奕跑也更像一款跨界车而非SUV车型。所以 ，对于空间有需求的家庭消费者而言
，尤其是有娃的家庭，买奕跑就不如买同价位的自主品牌SUV了 ，在空间方面要大的多
。

在设计上
，奕跑倒是很有亮点，尺寸不大 ，但是很有设计感。前脸的“虎啸式”格栅在奕跑上看着很协调
，加上全车的黑色塑料跨界包围，至少看上去并不显得廉价 ，反而有一种力量感 。年轻群体对于这样的设计会很中意
。

内饰布局也是起亚家族式的风格，T字型的布局看上去清爽整齐
，按键的尺寸也很大，便于操作。至于内饰用料就不要幻想太多了 ，基本都是硬塑料
，做工符合合资品牌水准 。

由于是小型SUV，尺寸也不大 ，起亚给奕跑搭载了一台1.4L的发动机
，最大马力100匹，最大扭矩132.4牛·米 ，变速箱提供了6速手动和6速手自一体
，两者相差1万元，也很好选择
。不过建议这种以代步为主要需求的车型 ，自动挡显然是更加轻松选择。排量不大加上奕跑自身仅有1吨出头
，所以油耗方面也表现的不错，工信部百公里油耗手动挡车型仅为5.4升 ，自动挡为6升，日常使用也不会高出这个参考值太多 。

奕跑其实是一款优点缺点十分分明的车型
，优点就是合资品牌，可能对于很多人来说更具吸引力 ，其次就是外观个性
，动力系统也比较可靠省油，十分适合预算不多的年轻群体买来代步需求 ，后期的维护成本也较低；缺点自然就是空间小
，相较于同价位的自主品牌配置也比较简单，以家庭出行为主要需求的用户就不合适了
。

编者个人的观点 ，其实7万元这个价位的自主品牌车型已经做的非常不错了
，不管是设计 、配置
、动力水准和行驶品质，都有着不错的实力 ，如果不是特别中意这款车的外观设计
，其实选择自主品牌车型不失为一个更显性价比的选择。

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