普拉多正时链条寿命

普拉多正时链条一般和车的寿命是等长的，4S店的修车师傅给出的答案是18-20万公里。

不过这只是一个大概的更换范围，因为有些车在10万点以上就有问题，有些车可以跑25-30万公里。但是为了安全起见，即使20万公里没有问题，也最好更换，以防出现问题。

如果您的车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。

正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。

正时链条的保养方法

对于正时链条的保养，我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮摩擦，而是用润滑油润滑。如果直接摩擦，链条的寿命也很短。所以我们的车在保养的时候，一定要保证发动机润滑油要勤换，保证油的质量，这样正时链条的使用寿命才能得到保证。

怎么判断正时链条该换了

判断正时链条是否需要更换，可以参考以下几种方法：

测量弹簧：

测量弹簧的伸长量，如果超过了使用长度，就应该更换。

测量凸轮轴和曲轴链轮：

检测车辆的凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果磨损程度超过使用极限，应该更换。

测量拉链器和链条减震器：

检测拉链器和链条减震器的厚度，如果超过使用极限，应该更换。

听行驶时的声音：

在汽车行驶中，如果发动机经常发出咯咯的摩擦声，并且与平常的声音不同，说明正时链条可能出了故障，需要更换。

检查正时链条：

检查正时链条的伸长、磨损和断裂情况，如果正时链条损坏，需要立即更换。

油耗增加：

汽车行驶一定的里程后，发动机油耗会增加，可能就是正时链条需要更换了。

汽车动力下降：

当汽车动力出现下降的状态，可能是因为正时链条故障，制约气缸运动，影响了汽车的自吸气和排气功能。