买凯迪拉克的十大忠告

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

买凯迪拉克的十大忠告：品牌档次、外观内饰设计 、车型
、汽车配置、汽车内部空间 、燃油经济性
、变速箱反应顿挫、发动机漏油 、保值率、线下门店 。

1
、品牌档次

凯迪拉克虽在国内也被定义为豪华汽车品牌之一 ，但在汽车产品知名度上与一线豪华品牌宝马、奔驰等还是有一定的差距
，凯迪拉克大概位于二线豪华品牌的层次
。

2 、外观内饰设计

凯迪拉克的外观内饰设计大都偏向于成熟大气的绅士风格，或许这对于商界人士十分合适。但对于年轻人来说 ，外观内饰设计上则过于刻板，毕竟年轻人还是更喜欢运动个性科技感的设计风格 。所以说
，凯迪拉克在多元化的需求下还是难以做到完美
。

3
、车型

凯迪拉克在国内市场上，其大都为中大型SUV为主 ，而轿车车型的选择较少。因此
，凯迪拉克在车型方面还是需要提高，才能让用户在购车时有更多的选择 。虽然车型多并不是重要的因素 ，其汽车质量才硬道理
，但是国内消费者货比三家的消费观念下，车型少也难有较大竞争力。

4、汽车配置

凯迪拉克的汽车配置总体上也是不错的 ，但与一线豪华汽车品牌对比也仍有差距
。简单来说
，凯迪拉克的汽车配置比上不足，比下有余。

5 、汽车内部空间

凯迪拉克的内部空间也是不算太大 ，而且后排乘坐空间的舒适感也不是很高 。如果作为家庭用车的话
，凯迪拉克在汽车空间处理，还需在增大空间的同时 ，也要保障期乘坐舒适度
。

6
、燃油经济性

作为美系车，人们对其评价大都是油耗方面不尽人意。加上现在的油价压力
，凯迪拉克在油耗技术上的优化还是要及早完善，虽然已有对油耗方面技术改进的方案 ，但还是需要时间去等待 。

7、变速箱反应顿挫

部分凯迪拉克车主都称凯迪拉克虽在动力性能指标数据上表现不差
，但其变速箱出现顿挫的小毛病也是让人十分烦恼，很大程度上影响了换挡体验 ，这一点凯迪拉克在后期期待能用更好的处理
。

8 、发动机漏油

不少凯迪拉克车主
，也反映了凯迪拉克汽车部分车型出现漏油的现象，后续凯迪拉克也都对其相关车型进行了专业化的处理。

9
、保值率

作为二线豪华汽车品牌的凯迪拉克 ，保值率上显然没有一线豪华汽车高 。保值率是用户后期对汽车进行买卖的重要因素
，保值率低也说明汽车在转让中经济损失较大
。

10、线下门店

凯迪拉克线下门面的普及力度不高，这也对售后维修保养等服务带来影响 ，汽车手续的办理相对也会复杂一些
，来往耗时较长。

凯迪拉克的车子开起来舒服么

凯迪拉克汽车的优点在于价格便宜 、外观和内饰富有美感 。

缺点在于品牌的定位不高不低
、做工和质量有待提高、以及燃油经济性和保值率的问题
。

凯迪拉克品牌对自己的定位是中端高端品牌，所推出的车型有中端高端就是没有低端的车型。

从品牌上来说他不像德系的奔驰宝马奥迪在大众心中的高端地位 ，也不像日系的雷克萨斯英菲尼迪那样价位合适，就连同样是美系的林肯也在车友的心中比他地位高
，这就决定了凯迪拉克虽然是高端品牌豪华品牌，却在车友心里没有这么高的地位 。

美系车型的粗矿是在大众眼中的刻板形象 ，内饰的做工粗糙
，按键没有质感，大量塑料质感的的材料 ，以及缝隙大等等。

这些都是车主对凯迪拉克的?控诉?
，在豪华品牌中，凯迪拉克内饰的做工别树一帜
。

美系车的又一刻板印象 ，就是美系车费油。

美系车都是油老虎
，是很多车友对美系车的误会，虽然曾经的美系车企对燃油经济性完全不在乎 ，但是现如今为了开拓全球市场
，凯迪拉克已经将燃油经济性控制的非常好了，虽然谈不上像日系一些车企那样省油 ，但也不会比欧洲或者德系车企油耗高到哪里去 。

保值率恐怕是凯迪拉克近几年来的最大缺点了，凯迪拉克的新车型售价对的起中高端豪华品牌的等级
，但是一旦销量不高就会马上做出优惠活动与折扣来促进销量，销量还是不行就再加大优惠力度与折扣 ，凯迪拉克这些年一直在干这种事
。

凯迪拉克的车主有时候买的新车与过几个月的同款车型的二手车一样的价格
，这样的优惠和折旧直接导致凯迪拉克在销量与折旧之间的恶性循环。

凯迪拉克在价格上就是有好有坏的地方，如果你新车型刚上市就买的话该你倒霉 ，而如果等上一段时间
，就会出现大幅度的有优惠和折扣，这个时候价格就是凯迪拉克的优势所在 ，这个时候在同等级的车里
，凯迪拉克会是最优惠的 。

凯迪拉克的外观设计是与大众一样家族式的设计，所有的凯迪拉克都会有同样的外观特点 ，钻石切割形状的大灯
，大气又庄重的前脸造型，硬朗时尚又贵气的车身线条 ，以及比其他车长一点的轴距与车身
。

凯迪拉克的外观是会让喜欢的人非常喜欢，而不喜欢的人一点也没有感觉的
，但是我相信凯迪拉外观的美感是大多数人都能体会的。

在同等级的豪华品牌里，凯迪拉克的内饰设计应该算是数一数二的 ，内饰的美感与奔驰在同一档次的 。

凯迪拉克的车子开起来舒服
，车子很不错
。

凯迪拉克除了操控起来轻松外，最大的感触就是很舒适 ，先不说它过减速带时候很平稳
，就连车速起来后的胎噪都很小。内饰的设计比较简约，虽然没有太多的按键 ，但这些有的按键
，已经足够日常用车时候用了，就是实用性很高 ，一点都不花里胡哨 。后尾的设计感也挺大气的
，尤其是这个后尾灯，怎么看都觉得好看
。

详细介绍：

凯迪拉克凯迪拉克属于二线豪华汽车品牌 ，其同级竞争对手主要包括沃尔沃 、雷克萨斯、林肯
、捷豹、路虎 、英飞迪
、本田讴歌等。根据汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般可以分为一线、二线和超豪华 。世界公认的一线豪华汽车品牌有奔驰 、宝马
、奥迪。

豪华汽车品牌包括保时捷、迈巴赫 、劳斯莱斯
、玛莎拉蒂、宾利等
。可以说
，凯迪拉克代表了美国通用汽车豪华车的最高品质和形象。也可以说，凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史 。1907年 ，凯迪拉克成立不久就被通用汽车收购
。

1908年
，凯迪拉克成功实现标准化生产。1909年，凯迪拉克正式加入通用汽车 。从此 ，凯迪拉克走上了豪华车品牌之路
。根据凯迪拉克2018年最新的新车规划
，在2021年之前，凯迪拉克将推出CT4 、CT5
、XT6、新一代凯雷德以及V系列最新产品——CT6-V ，CTS ATS和CTS ATS将陆续停产
，取而代之的是凯迪拉克CT5和CT4，继续采用后驱平台打造。

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