帝豪gl停产了还值得买不

镇楼照?两年半?50000公里

入手帝豪GL已经两年半了，行驶了50000公里了 ，?50000公里经历了各种路况
，走过高速，走过市区 ，走过农村土路。GL经历了各种天气各种路况
，陪我自驾游，陪我逛超市 ，陪我上下班 。现在我都把GL当成我们家庭中的一员
。选择GL我不后悔，因为50000公里车子大小问题从未出现过。?车型：1.8手动精英?里程：50000公里?平均油耗：6.8L?外观
，4725的车身显的外观非常大气，整车流线设计的好 ，即时尚又不缺乏运动感 。?动力
，动力方面表现不错，只要舍得给油推背感还是不错的 ，1.8的排量在60迈以后最能体现出来
，超车无压力特别有信心，飘着油门就上100迈
。开空调动力会丢失一部分 ，这个问题所有车都一样吧。?空间
，空间方面GL表现不错，毕竟是2700的轴距 ，无论前排还是后排都很宽敞
，腿部不受拘束，车身宽度表现也不错后排坐三个人很宽松 。?操控 ，档位清晰，吸入感强
，倒档不容易挂。方向盘精准指哪打哪没有虚位，1.8液压助力的方向盘便沉 ，男人开倒是没事
，女生的话有点吃劲
。据说宝马的方向盘更沉，有机会体验下宝马。?内饰 ，我感觉一部车子的外观是给别人看的
，内饰才是我们每天要亲密接触的 。GL的内饰可以用豪华这个词
。坐过我车的朋友都说车子好看上档次，中控霸气 ，GL的座椅重点夸一下
，包裹性好坐着舒服跑长途不累。讲真，我当时选择GL也是被它的内饰所吸引 。

年轻人的首选轿车 ，颜值自然得高
。

不一样的角度不一样的美

外观看上去既要有青春活力
，又稳重大气。

豪车锋范

侧颜，时尚且不缺运动感

最耀眼的大白

论颜值谁与争锋

延续全车身的腰线

GL怎么拍怎么美 ，不同的角度不同的美

颜值之王

大溜背造型

性感的大美臀

美景配好车，美不胜收

不同角度展示

修长的车身
，运动感十足

英俊的前脸，鲨鱼嘴造型

靓丽的车牌

自己贴的眼眉

凌厉的腰线

带有转向功能的后视镜

车门把手触摸按键

六块腹肌的车标

最美右前45度

属于我与帝豪GL的时间 ，讲一讲这两年的用车感受

导语：2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力
，起售价下调至7.78万

吉利汽车作为国内最为畅销的一个汽车品牌，旗下的车型分布非常广泛 ，并且很多车型不论是SUV还是轿车都能够得到消费者的认可
，所以该品牌旗下的车型更新换代或推出新车的速度也比较勤，这不 ，在今天
，很多消费者都喜欢的吉利帝豪GL就推出了最新的2020款车型，新款车型的上市也给消费者带来了一个惊喜 ，那便是这款车的起售价下调至了7.78万
，相较于老款车型来说售价更加亲民了，那么除了售价外 ，新车还有哪些具体的变化呢？我们一起来看看 。

首先在外观设计方面，2020款吉利帝豪GL与现已停产的19款车型相比变化并不是很大
，只是在一些细节之处做了细微的调整，所以新车整体的外观看起来依然是比较简洁时尚的风格 ，同时这样的设计也是很符合当下消费者主流审美的；车身尺寸方面
，2020款吉利帝豪GL具体的长宽高为：4725*1802*1472mm，轴距为：2700mm ，定位于A级轿车
，这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都能占有比较不错的优势
。

内饰方面，2020款吉利帝豪GL采用了一个黑 、灰以及浅黄三种颜色搭配的内饰配色 ，整体所呈现出的效果还是比较不错的
，另外中控台部分2020款吉利帝豪GL依然采用的是家族式的设计，内饰设计的品牌辨识度很高 ，让人一坐进车内就能够知道这是一台吉利车；配置方面
，2020款吉利帝豪GL除了最低配车型的配置表现比较一般外，从次低配车型开始配置就会非常丰富了；另外车内的空间一直以来也都是这款车的一大卖点 ，即使是最新的2020款车型也不例外，由于拥有2700mm的轴距
，所以2020款吉利帝豪GL不论是车内的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是表现得非常出色的。

动力部分，2020款吉利帝豪GL取消了2019款车型上那套搭载1.8L自然吸气发动机的动力 ，转而全系搭载的都是1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机
，1.4T发动机为4缸机，其最大马力为141匹 ，峰值扭矩为235N.m
，与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱；1.5T发动机为3缸机，其最大马力为177匹 ，峰值扭矩为255N.m
，与之相配的均为7挡双离合变速箱 。

综上所述就是这台今天刚上市的2020款吉利帝豪GL的一些简单介绍了，总的看下来新车相较于老款车型来说变化并不算是很大 ，主要变化是调整了售价以及取消了1.8L动力这两项
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

还记得两年前的五月，我把帝豪GL提了回来 。一转眼 ，到现在已经两年了。有车的日子虽然变化不大，每天依然要为一些鸡毛蒜皮的小事烦心
，但有了帝豪GL以后，我可以跟着车一起从这些里面暂时脱离 ，享受属于自己的时间
。

说实话
，如果放在几年前，我肯定不会想到自己会买一辆吉利的车。说实话 ，在我的印象中
，吉利的车看上去都是比较老气的 。

不过最近几年，吉利的变化非常大
。就拿帝豪GL来说 ，外观虽然算不上多酷
，但至少也算是看得过去了。

车身线条也比较有型 。

车尾看上去也比较饱满，有层次
。

内饰方面 ，我倒是很喜欢
，首先整体的设计看上去非常有科技感。相比以前的吉利，可以说是质的飞跃 。用料方面也还不错 ，不少地方还用了软包材质，没有什么塑料感
。当然
，缺点也有，那就是刚买回来那一阵子车内味道比较大 ，过了好长时间才散掉。

另外中控屏这块的设计我也非常喜欢
，虽然屏幕不大，但跟整个中控结合得非常好 。里面也内置了互联网系统 ，就是有时反应比较慢
。

动力方面我的买的是1.4T的车型
，马力算是比较弱，虽然日常开开完全够用了 ，但起步的时候还是有那么一点不得劲。而且油耗方面
，帝豪GL的表现也比较一般，尤其是开空调的时候 。

空间方面 ，后排也还行
，就是腿部空间有点小，想换个坐姿啥的可能没那么方便。

说起来 ，最近我一个朋友也提了一辆车，不过跟我不同
，他买的是荣威的i6PLUS
。正好这两天有空，我就专门抽了个时间去看了看。别的不说 ，这外观要比我的帝豪GL好不少啊 。巨大的中网加上一体式大灯
，看上去时尚大气
。

内饰感觉也不错，全黑色调加上银色装饰 ，还有大量的软包材质
，看上去也非常有档次，丝毫不比我的帝豪GL逊色。关键是没什么味道 ，这点要比我的帝豪GL好 。

空间方面
，我也专门试了下，i6PLUS的表现也非常不错 ，特别是后排
。并且腿部空间也不错
，这点要比我的帝豪GL好不少。

动力方面，朋友买的是1.5T的车型 ，169匹的马力以及250NM的峰值扭矩，参数还是比较给力的
，也要比我的帝豪GL要好不少 。我也上去开了几把，无论是起步还是超车 ，都游刃有余
。

说真的
，最近几年自主品牌做得确实不差，要是再让我选 ，绝对会挑花眼。